途安l和野帝哪个好?
途安L：虽然与野帝共享4TSI+DSG 7档双离合的动力组合，但扭矩表现稍逊于野帝。野帝：扭矩高达250，因此在起步速度方面略胜一筹。空间与实用性 途安L：宽度较大，后备箱空间也非常宽敞，适合需要装载较多物品的家庭使用。野帝：后排空间更为宽敞，适合对后排乘坐舒适性有较高要求的消费者。
价格方面：！--如果你的目标是五六万左右的二手途安手动挡，市场上确实有一些值得推荐的选择。我有一则个人经历可以分享：我最近购得一辆2014年的手动野帝，里程约7万公里，售价仅为1万元。
刚刚上边也是有提及野帝的车体规格看上去比大部分紧凑SUV要小，假如没放倒后排座坐椅，野帝的汽车后备箱空间确实挺紧密的，尤其是最少配，身背小背包的野帝就略微好一点，但是都没有尤其大，在同等级SUV汽车对比中并没有优点。通病风噪大 野帝的风噪非常大，汽车行使时车噪也稍大。
问题七：途安l和嘉旅 新明锐 都是一个平台吗 您好，很高兴回答您的问题，这两款车都不错，主要看您的实际需要了，新途安空间更有优势，但是高尔夫嘉旅的舒适性更好一些。
途安L不配备胎,最高敢卖19.48万,它哪来的勇气?
当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在118-148万元，最高是敢卖出148万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。
二手途安为什么一万多
二手途安价格低廉的原因 首先，其造价低且行驶里程多是主要原因。全新途安的一手售价大约在15万左右，这部分价格包含了品牌的溢价。然而，由于其本身的制造成本远低于10万元，当车辆经过多次维修后，里程数累计较多，这就使得其二手市场价格在1万多元显得相当合理。
价格合理：在二手车市场中，大众途安以一万多的价格出售是较为常见的，这一价格区间通常被认为是合理的，且具有一定的性价比。市场信誉：河北廊坊地区拥有北方最大的二手车市场，市场内二手车辆种类繁多，交易流程规范，消费者可以在此找到性价比高的车辆。
款16年上牌大众途安4T自动挡带天窗的二手车价格受车况、里程、配置等因素影响，综合市场行情，价格大致在5-10万元区间，具体需结合实际情况判断。
里程18万公里）售价为150万元，表明低里程、准新车状态对价格有显著支撑。而另一款全款价6万多的车型，可能因车龄较长、里程较高或配置较低导致价格下降。车况（如事故记录、保养情况）和里程数是影响二手车的核心变量。
大众途安二手车价格便宜的原因有多种，并不一定是“营转非”的。具体原因如下：车龄较长：二手车的价格通常会随着使用年限的增加而逐渐降低。大众途安如果车龄较长，其价格自然会相对较低。行驶里程较多：车辆的行驶里程是衡量其使用寿命和磨损程度的重要指标。
相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺。同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。在二手市场大众途安价格在2万以上，所以一万八的大众途安能买。
19年产大众途安l7座二手车多少钱
1、年产大众途安L 7座二手车的价格范围约为6万至15万元，具体价格因车况、配置及市场供需差异而有所波动。以下为详细分析：价格差异的核心因素车况与里程已售出的2019年280TSI舒适版7座（车龄2年3个月，里程18万公里）售价为150万元，表明低里程、准新车状态对价格有显著支撑。
2、二手七座车价格因车型、车龄、里程、车况及市场供需差异较大，主流区间在5万 - 30万元。
3、经济实惠型方面，风骏7汽油版优惠后58万起，柴油版18万起；五菱星光730预计10万内起售；二手大众途安3 - 5年车龄价格约6 - 7万元，新车优惠后裸车13万起。这类车适合预算有限、追求性价比和实用需求的消费者。
4、例如大众途安L的5座版和7座版，配置、尺寸等有区别，7座版因座位布局等因素，在二手车市场价格可能会比5座版略高几百到数千元不等。 车龄和车况影响显著。车龄越老，车辆贬值越厉害，7座和5座的价格都会下降。车况好的车价格相对高，车况差的则低。
5、年以内（2020年-2025年）的二手大众途安车型以2018款为主，价格区间为10万-51万元，具体受上牌时间、里程及地区影响。
河北买的大众途安一万多靠谱吗
河北购买的大众途安一万多的价格，在二手车交易中通常是靠谱的。以下是具体分析：价格合理：在二手车市场中，大众途安以一万多的价格出售是较为常见的，这一价格区间通常被认为是合理的，且具有一定的性价比。
不靠谱，这车有问题。前天一个干二手车的朋友卖了一辆咖色12年的途安，全车两件补齐两次过户成交价65w，你这两万多肯定有猫腻了。
一万八的大众途安能买，大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性，值得购买。大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺。
首先，其造价低且行驶里程多是主要原因。全新途安的一手售价大约在15万左右，这部分价格包含了品牌的溢价。然而，由于其本身的制造成本远低于10万元，当车辆经过多次维修后，里程数累计较多，这就使得其二手市场价格在1万多元显得相当合理。
途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
1、从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。
2、这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题，而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合，150匹马力和250牛米的扭矩。内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字。
3、动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，扭矩250牛米，对于一台七座A级MPV来说是够用的，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，是第三代产品，产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的，而且没啥小毛病，油耗是真心不高，开过同款动力车型的人都懂。
4、T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载0T的发动机，动力可能会不足吧。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。
5、回到这辆新车身上，威然是上汽大众首款采用全新LOGO的车型，并且它放弃了同为MPV的途安L上那套传统的方正车身设计。而是别出心裁地采用流线形的设计造型，这让威然的整个前发动机盖显得特别修长，也是它最有别于常规MPV的地方。
6、在外观方面其实没什么好讲的，比较普通这里所说的普通指的是方方正正像个货车但这货的内在却是实实在在能够证明这是大众的商务MPV。迈特威搭载了0T加七速湿式双离合最大功率150kw完全够用，如果颜值党则考虑慎入，实用党还是比较推荐这辆车的。
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