2019款日产天籁2.0t涡轮增压怎么样
1、款日产天籁0T涡轮增压版本在动力、底盘、配置及性价比方面表现突出,适合追求性能与舒适平衡的消费者,具体分析如下: 动力性能:高效与经济性兼备搭载全球首款量产VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,通过智能调节压缩比(8:1至14:1),实现最大功率245-252马力、最大扭矩370-380牛·米的输出。
2、内饰:相比老款更现代时尚,但车主认为不如轩逸好看。中控未刻意突出科技感,大尺寸木纹饰板增添温馨,银色饰条与钢琴漆面板营造高端氛围,细节做工上档次,但称不上豪华。人体工学座椅贴合脊柱曲线,后排座椅坐垫更柔软。
3、发动机故障:部分用户反映,0T发动机存在涡轮增压器异响、气门油封渗油、涡轮轴断裂等问题,且维修成本较高。变速箱问题:虽然故障率相对较低,但变速箱顿挫现象、换挡延迟等问题也时有发生,可能引发次生问题。
4、动力系统可靠性KR20发动机技术:该0T可变压缩比涡轮增压发动机为日产近年重点技术,通过多连杆结构实现压缩比8:1(高性能)至14:1(高效能)的无级切换。

13款天籁质量怎么样?值得作为二手车入手吗?
款天籁整体质量尚可,但0L车型变速器故障率较高,购买时需谨慎考虑。作为二手车入手,需综合评估车况、价格等因素。质量方面: 整体表现:13款天籁作为第六代初期车型,除了外观上的改动,动力总成也进行了全新调整,使用了新的发动机。 变速器问题:需要注意的是,该款车型中,特别是0L车型,变速器的故障率较高。
年日产天籁0整体表现尚可,值得考虑,但需重点检查变速器状况并权衡配置细节。动力与油耗:平顺省油,适合家用13款天籁0L发动机最大功率104千瓦(141匹马力),匹配CVT变速箱,零百加速19秒,动力表现中规中矩,但平顺性突出。
保值率:13款天籁在二手车市场上的保值率相对较高,这反映了其整体质量和市场认可度的良好表现。丰富配置:13款天籁配备了全景天窗、智能钥匙、倒车雷达等丰富的配置,提升了车辆的舒适性和便利性。综上所述,13款天籁在整体质量方面表现尚可,但购买时需注意避免选择存在变速器问题的车型。
综上所述,2013款天籁 0L XL舒适版是一款值得考虑的车型。然而,购买二手车时还需注意车辆的保养状况、事故历史等因素,以确保购买到一辆性能良好、安全可靠的车辆。
天籁这款车本身口碑不错,舒适性较好。其价格会因车辆的具体车况、配置、地区差异等而有所不同。如果车况良好,没有明显的机械故障,外观内饰磨损程度尚可,预计价格可能在3-5万元左右。但要是车辆存在较多问题,比如发动机抖动、底盘松散等,那价格就得相应降低,可能2万多甚至更低。
天籁二手车可以买,但需结合车况、价格及使用需求综合判断。以下从优缺点及购买建议两方面展开分析:值得购买的理由舒适性与可靠性突出:天籁以座椅舒适度、换挡平顺性闻名,历代车型发动机、变速箱等关键部件质量稳定,维修成本较低。因保有量大,配件易获取,后期维护便利性高。
日产天籁2025款怎么样
1、日产天籁2025款整体表现平稳,以舒适性和实用性为核心,适合追求长期持有和保守理性的消费者,在同级车型中性价比显著提升。外观设计:沉稳传统,细节优化2025款天籁延续老款沉稳风格,前脸采用倒梯形前格栅并搭配大量银色镀铬饰条,大灯下方倾斜饰条点缀增强层次感。
2、日产天籁2025款哪个配置好,主要取决于个人需求和预算。以下是不同配置的特点和优势:全新天籁0L SV黑金版:特点:提供了足够的舒适性和性价比。适合人群:追求舒适体验的消费者。
3、日产天籁(2024-2025款)常见五大故障包括发动机活塞环磨损、CVT变速箱钢带加速磨损、电子系统ECU电容寿命不足、发动机异响与缸压骤降、刹车系统异响/性能下降,部分故障维修成本较高需重点关注。
4、款日产天籁整体表现均衡,但存在配置、动力等方面的争议点,适合追求空间舒适性和性价比的家庭用户,但对主动安全及动力爆发力有较高需求者需谨慎选择。外观:经典设计,细节调整外观与老款保持一致,前脸采用倒梯形前格栅并加入大量银色镀铬饰条,大灯下方有倾斜饰条点缀,车身侧面和车尾造型低调沉稳。
5、款日产天籁整体表现中规中矩,在舒适性、配置和性价比方面有一定优势,但动力选择和主动安全配置存在短板,适合追求家用舒适性的消费者。外观与内饰:传统风格为主,细节有调整外观延续天籁经典设计,倒梯形前格栅搭配银色镀铬饰条,辨识度高;部分版本增加金色饰条和标识,提升精致感。
2012款日产天籁2.0怎么样
1、款日产天籁0在同级别车型中有着一定特点。它整体舒适性不错,动力表现对于日常使用基本能满足,车内空间也较为宽敞,是一款性价比较高的家用车。从舒适性来说,天籁一直有着不错的口碑。它的座椅柔软且包裹性好,能有效缓解驾乘疲劳。其悬挂调校也比较出色,在过弯和颠簸路面时能较好地过滤震动,提供平稳的驾乘感受。
2、款日产天籁0有其自身的特点。它在舒适性方面表现较为出色。车内空间宽敞,能为驾乘人员提供较为充裕的活动空间。座椅的设计注重人体工程学,长时间乘坐也不容易感到疲劳。动力上,0的发动机对于日常城市驾驶来说基本能够满足需求,在中低速行驶时加速比较平稳。
3、款日产天籁0整体评价不错,是一款舒适且省油的车型。车身尺寸与布局:车身尺寸为4850×1795×1475mm,采用前置前驱布局。动力与油耗:搭载0L MR20DE自然吸气发动机,最大功率100kW(136马力),匹配CVT无级变速箱。
4、天籁0T搭配CVT变速箱在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。 发动机方面,天籁的0T发动机技术成熟。它采用了可变压缩比等先进技术,能在不同工况下调整压缩比,兼顾动力与燃油经济性,减少发动机内部部件的磨损,延长使用寿命。 CVT变速箱虽传统观念中钢带易损,但如今技术改进。
5、在价格方面,20万元左右的新天籁0舒适版具有不错的性价比,特别是在隔音效果上,即便外界环境嘈杂,车内依然安静如初。舒适性方面,天籁的座椅设计如同沙发般柔软舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。不过,这种舒适性有时候也会带来问题,比如在某些情况下容易让人感到困倦。
6、据市场数据,在北京地区,2012年日产天籁0L车型的全新价格大约在12~15万元人民币。然而,二手车的价格会受到车况、事故记录以及里程数等多重因素影响。如果车辆保持较好状态,手续齐全,无重大事故记录,且未受水灾影响,那么二手车估价可能在11万元左右。
天籁2.0l舒适版跑高速怎么样
天籁0L舒适版跑高速整体表现较为不错。它在高速行驶时动力能够满足日常需求,0L的发动机搭配CVT变速箱,驾驶起来比较平顺,加速线性,能让驾驶者轻松应对高速上的超车等操作。车内空间宽敞,座椅舒适,长时间驾驶也不容易感到疲劳。而且该车的燃油经济性较好,在高速上行驶能节省一定的油耗成本。
天籁0L舒适版跑高速的表现整体来说是可以的。动力表现:新天籁0舒适版的最大马力为156匹,百公里加速约15秒。虽然与同级别车型相比,动力上没有明显优势,但在日常通勤的城市及快速路上,其动力表现是足够的。在高速行驶时,车速在100公里以内表现良好,但超过100公里后加速会稍显迟缓。
天籁0L舒适版跑高速整体表现不错。它在高速行驶时有着一定优势。发动机与变速箱的匹配较为成熟,动力输出平稳持续。这使得车辆在加速超车时比较从容,不会有明显的顿挫感。车内空间宽敞,能让驾乘人员在长时间高速行驶中保持舒适的坐姿,减少疲劳感。
燃油经济性与舒适性平衡:对于追求平稳驾驶、注重舒适性和燃油经济性的车主,天籁0L的动力完全能满足需求。其无级变速(CVT)变速箱在日常驾驶中能提供较为平顺的换挡体验,减少了换挡时的顿挫感,提升了驾驶的舒适性。同时,相对适中的动力输出也有助于降低油耗,符合家庭用户对经济性的要求。
驾驶感受与优点 动力平顺我所驾驶的2021款天籁搭载了0L自然吸气发动机,最大功率115kW,最大扭矩197N·m,匹配CVT变速箱。这套动力组合在城区驾驶时表现出色,无论是起步还是急加速,动力提升都十分线性,平顺性极佳。特别是在市区堵车的情况下,起起停停的路段几乎没有顿挫感,驾驶体验非常舒适。
26款天籁质量怎么样
1、款天籁在核心质量上表现扎实,智能化升级显著,但部分设计细节和动力响应仍有提升空间。核心质量优势舒适性表现稳定:26款天籁延续了日产“大沙发”座椅的传统优势,座椅设计贴合人体工学,支撑性和包裹性良好,长时间驾驶或乘坐不易疲劳。
2、驾驶体验:虽然新天籁仅提供两驱版本,但其卓越的乘坐舒适性和强劲的动力表现,使得驾驶体验依然出色。尤其是其被誉为“沙发座椅”的座椅设计,为乘客提供了同级中罕见的舒适体验。综上所述,0升发动机作为新天籁的秘密武器之一,通过先进的技术和出色的动力表现,为新天籁提供了卓越的性能和驾驶体验。
3、功能配置方面,天籁配备了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、胎压显示等八项安全性配置。同时,这款车还配备了远程启动、内置行车记录仪、360度全景影像等十六项舒适性配置。
4、高配车型价格接近26万,配备了更先进的科技配置和豪华内饰,提升了驾乘体验。雅阁同样如此,基础配置的车型价格在16万左右,中配车型大概20万出头,能提供更好的动力和舒适配置。而高配车型价格接近25万,在外观设计、智能科技等方面有更出色的表现。
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希望本篇文章《天籁怎么样(6缸天籁怎么样)》能对你有所帮助!
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