雅阁和思域的cvt变速箱是一样的吗?
虽然雅阁和思域都使用CVT变速箱，但它们的变速箱并不完全相同。虽然它们都使用了Honda的i-VTEC技术，但是它们的设计和结构在细节上有所不同。首先，两款车型使用的变速箱的容纳能力不同。雅阁使用的是CVT-7变速箱，而思域使用的是CVT-8变速箱。
CVT变速箱以其耐用性著称，相比之下，双离合变速箱的问题较多，选择时需谨慎。值得注意的是，10代雅阁全系搭载的是5T引擎，即使在空调全开的情况下，动力表现也无需担忧。然而，上一代的0L雅阁可能存在一些问题，所以在购车时，5T版本可能是更明智的选择。
本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等低端车型都使用了自己的CVT变速箱。部分高端本田车型采用ZF9AT变速箱。例如，0T版本的本田冠道配备了ZF的9速自动手动变速箱。本田最大的优势就是发动机。本田的发动机变速箱调校稳定舒适，不仅动力强劲，而且省油耐用。
东本cvt变速箱其实有2种，一种是缤智飞度，一种是雅阁思域。CVT变速箱优点：CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用。CVT变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车一般比较省油。
变速箱方面，两款车都是更偏平顺的CVT变速箱，不过它们能承受的扭矩相比一般的CVT变速箱都要更高。底盘方面，两款车的配置完全相同，驾驶感受也没有太明显的差距，总体调教更偏舒适，只是略微有些运动和紧绷感。
九代思域变速箱能开多少万公里
1、九代思域不同变速箱的耐用里程存在差异，5AT变速箱正常使用可达20万公里无大修，CVT变速箱正常可达40万公里左右。九代思域配备的变速箱类型不同，其耐用里程也有所不同。其中，8L自然吸气发动机搭配的5AT平行轴自动变速箱，在正常使用条件下，通常可以做到20万公里无大修。
2、核心耐用性表现九代思域搭载的R18系列8L自吸发动机以稳定性著称，实际使用中即使行驶10万公里以上，仍能保持良好性能，未出现动力衰减或异响问题。其设计目标强调长期可靠性，机械部件（如气门、活塞环）和电子系统（如ECU控制模块）经久耐用，维护成本较低。
3、发动机的寿命并非固定，而是受到多种因素的影响，如保养状况、使用环境和个人驾驶习惯等。在适当的维护下，即使是九代思域，也能轻松行驶到四五十万公里，甚至更远。这说明九代思域的发动机在实际使用中具有较高的耐用性。保养与维护 保养得当是确保发动机耐用性的关键。
思域的cvt为什么能暴力驾驶
1、首先是没有自动挡的传动挡位，换挡时没有顿挫感，而且由于cvt变速器有线性动力输出，行驶时很平顺。其次，无级变速的档位设计非常自由。与传统变速箱相比，无级变速箱档位多，传动系统中的各种传动比和性能都很容易实现。第三，无级变速驱动的机械效率高，车的油耗会低。
2、CVT的传动效率低，更多的机械能转化为热能。另外，CVT体积小巧紧凑，散热效果相当差。最后会影响变速器的热量积累和过热。因此，在猛烈行驶的情况下，热积累速度将超过变速器的散热效率。使用无级变速器的代表性汽车系统是日系车。日系车的自动变速箱大部分基本都是采用CVT变速箱。CVT是一种无级变速器。
3、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
4、十代思域5T4000转速才算暴力驾驶。cvt4000转以上属于激烈驾驶，cvt不可以猛踩油门，对于自动挡的车型，理论上油门踩得越深，速度加得就越快；但是cvt变速箱并没有齿轮结构，进行动力传输的是铁制的链条和锥轮，负载过大时链条会出现打滑的情况，这样会造成发动机空转，从而损坏发动机。
5、CVT变速箱问题：CVT变速箱不适合经常暴力驾驶。猛踩油门等暴力操作容易损坏CVT变速箱，并且变速箱还可能出现异响。这是因为CVT变速箱的结构特点决定了其承受高强度、突然的扭矩变化能力相对较弱。车漆薄：车漆比较薄，同时铁皮也较薄。
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