厂家超级置换补贴
不同车型的厂家超级置换补贴政策如下：2026款秦L DM-i：在2025年11月30日24：00前完成购车开票的消费者，可享受限时无门槛超级置换补贴4000元。这一政策为消费者提供了直接的购车优惠，补贴后的售价区间为28-28万元，使得这款车型在价格上更具竞争力。
补贴金额与车型范围基础补贴：2025年10月11日上市发布会上明确，汉DM-i长续航版四款车型在超级置换补贴后价格为198万至198万元，汉EV长续航版为138万至58万元。限时优惠：10月31日前购车可享1万元超级置换补贴。
补贴内容 无门槛限制：这意味着无论你是用何种品牌、型号的旧车进行置换，都能享受到该补贴。不像一些传统置换补贴，可能会对旧车的品牌、车龄、车况等有诸多限制。 超级补贴力度：相比普通的置换补贴，吉利此次推出的补贴在金额上更为可观，能直接降低消费者换购新车的成本。
补贴内容 无门槛限制：这意味着无论消费者的旧车车况如何、车型是什么，都能享受该补贴。不像一些传统置换补贴，可能对旧车的年限、里程、车况等有诸多要求。只要消费者参与置换吉利新车，就能获得相应补贴金额。 超级补贴力度：补贴金额相对较大，能有效降低消费者购买新车的成本。
比亚迪超级置换补贴政策（2025年9月最新）包含国家和品牌两部分补贴。国家置换补贴基础政策方面，补贴对象为个人消费者转让本人名下登记时间最迟不晚于2025年1月8日的乘用车并购买新车。补贴标准为新能源乘用车最高5万元，燃油乘用车最高3万元。
天籁置换比亚迪多少钱
1、天籁残值：二手车价在7万 - 18万元，具体依车型、年份、里程而定。例如2016年0L约12万，2021年准新车约15万。建议通过第三方检测评估实际残值。比亚迪新车价：热门车型方面，秦PLUS DM - i价格在9 - 15万，宋PLUS DM - i在15 - 20万，汉EV在20 - 30万。
2、开过很多车，从国产到合资，比如传祺ga 6，荣威i6，比亚迪秦，广汽丰田雷凌，马自达3昂克赛拉，新天籁，雅阁。。价格与此车相差不大的，同一级别的都关注的比较多，国产新能源担心质量问题，电池问题，三大件等有一些顾虑。
3、日产天籁2026款目前尚未正式发布，相关信息仍处于规划或谍照阶段，需以官方最终发布为准。设计趋势推测 外观方面，结合日产最新家族化设计语言（如全新奇骏、ARIYA的线条风格），2026款天籁可能采用更锐利的LED大灯组、溜背式车身轮廓优化，以及贯穿式尾灯设计，提升科技感与运动感。
4、动力配置两极分化：入门级0L车型动力偏弱，难以满足年轻用户对驾驶体验的需求；而0T版本价格过高（起售价接近20万元），性价比劣势显著，形成“低价无动力、高价无市场”的尴尬局面。
比亚迪秦l置换多少钱
比亚迪秦L置换补贴金额根据不同政策和车型配置有所不同，最高可获得6万元补贴。总体置换补贴情况 在2025年新能源补贴新政下，报废老车换新的情况下，比亚迪秦L车型可获得较为可观的置换补贴。这一补贴由多个部分组成，包括国家补贴、地方补贴以及比亚迪厂家的补贴。
款秦L DM-i：在2025年11月30日24：00前完成购车开票的消费者，可享受限时无门槛超级置换补贴4000元。这一政策为消费者提供了直接的购车优惠，补贴后的售价区间为28-28万元，使得这款车型在价格上更具竞争力。
厂家补贴：消费者可享受至高10000元的厂家补贴，这是比亚迪为推广秦L车型而特别提供的优惠。综合补贴：在2025年新能源补贴新政下，报废老车换新的情况下，秦L车型最高可获得6万元补贴。这包括国家最高2万元的补贴、地方最高5万元的补贴、比亚迪厂家的限时1万置换补贴以及1万现金补贴。
比亚迪补贴：至高5000元（仅限EV车型），与国家补贴叠加后，置换补贴总额最高可达3万元。适用条件：需通过比亚迪官方渠道完成旧车置换评估，并提交相关证明材料。店内优惠：部分车型达6万元部分比亚迪秦L EV车型可享受直接现金优惠，金额最高6万元。
唐 L/唐新能源：比亚迪品牌置换 15000 元，非比亚迪品牌 10000 元。秦新能源/秦 L：提供置换补贴，具体政策需咨询经销商。宋 L DM - i：享置换补贴，2024 款优惠幅度达 0 万。汉 DM/EV 全系：常规置换补贴 4000 元。
高性价比与购车权益：2026款指导价68 - 68万元，限时置换补贴后28 - 28万元（11月30日前购车），顶配仅10万出头。还有0首付/0利息金融方案、至高5万元置换补贴、三电系统终身保修（首任车主）、2年免费车机流量（5G/月）等多重礼遇。
比亚迪汉超级置换补贴
1、补贴金额与车型范围基础补贴：2025年10月11日上市发布会上明确，汉DM-i长续航版四款车型在超级置换补贴后价格为198万至198万元，汉EV长续航版为138万至58万元。限时优惠：10月31日前购车可享1万元超级置换补贴。
2、此次，汉L EV 3款车型，超级置换补贴后售价48万～248万元；汉L DM 3款车型，超级置换补贴后售价148万～248万元；唐L EV 3款车型，超级置换补贴后售价248万～248万元；唐L DM 3款车型，超级置换补贴后售价248万～208万元。
3、上海市政府置换补贴 补贴金额：对于比亚迪宋PLUS新能源车，上海市政府提供了15，000元的现金置换补贴。有效期：该政策的有效期从2025年1月1日至2025年12月31日，适用于在此期间内完成置换的用户。比亚迪厂商置换补贴 比亚迪汉：置换补贴至高可享受37，000元。
4、比亚迪汉纯电动2025款最低报价为138万元起（叠加超级置换补贴后），具体价格构成及政策细节如下：基础报价与补贴叠加根据公开信息，比亚迪汉纯电动2025款官方指导价最低为198万元起。若用户参与“超级置换补贴”政策，可在指导价基础上额外优惠6000元，最终起售价降至138万元。
5、价格与补贴方面：比亚迪汉EV的加推款635公里旗舰型，实际车价为173，800元，并且自带1万元的超级置换补贴。这一价格和补贴政策对于消费者来说具有一定的吸引力，降低了购车成本，使得更多消费者能够考虑这款车型。
6、插混版纯电续航245km的比亚迪汉长续航版于2025年10月11日上市，补贴后售价为198万 - 198万元（共4款车型）。该车亮点众多。在续航与能耗方面，纯电续航达245公里，可满足一周通勤零油耗需求；亏电油耗低至44L/100km，综合续航达1560公里，消除长途出行焦虑。
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