撼路者6速和10at变速箱哪个更稳定
而10AT变速箱则拥有更多的挡位，能够更精准地匹配发动机的转速和车速，使车辆在行驶过程中换挡更加平顺，同时也有助于提升燃油经济性，在保证动力性能的同时降低油耗。越野性能配置出色：该车内置全时四驱系统。
这一特性使其在攀爬陡坡、穿越泥沼等极端路况下动力输出稳定，脱困能力显著提升。3T EcoBoost发动机：最大功率275马力，峰值扭矩455N·m，匹配10AT变速箱。城市驾驶平顺省油，高速换挡流畅，官方油耗3L/100km，实际车主反馈为12-14L/100km，符合中大型SUV预期。
这一次内饰的改动主要在档位变化上，由于新车换成了全新的10AT变速箱，所以档位跟现款有所不同，s档变成了单独档位，这一次的档位提示灯也设计得更加人性化。同时，新车还配备上了自动启停功能，给驾驶者带来了更多便利。这一次撼路者的车身尺寸分别是长4892mm，宽1862mm，高1837mm，轴距达到了2850mm。
速的变速箱感觉有点不够厚道 综述：底盘不错，不会让人感到松散的感觉，内饰的做工也很棒。车主三 优点：粗狂的车身线条，属于硬派越野车，拥有者不错的越野表现。综述：烂路的表现非常的不错，底盘非常的扎实，动力的表现也十分的出色。车主四 优点：狂野的外观风格，非常的霸气，动力值得期待。
连接着10AT变速箱的机械档杆造型非常粗壮，变速箱仍带有S档，并可通过档杆侧面按键实现手动切换档位。由于档位更多，对于复杂路况可以更精确的选择档位。路况模式通过旋钮控制，四驱车型标配后桥差速锁，还有分动箱提供低速挡，能够提供更强大的越野能力。驻车制动仍为手刹式，稳定可靠。
16款撼路者变速箱是什么牌的
1、撼路者柴油手动变速箱为格特拉克MT82变速器，格特拉克厂商内部型号为6MTI500变速器。后轮驱动，6档位，纵置变速器。
2、锐界搭载两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是7升双涡轮增压发动机。撼路者还搭载了两款发动机，一款是2升柴油涡轮增压发动机，另一款是0升汽油涡轮增压发动机。柴油发动机匹配6速手动变速箱，汽油发动机匹配6速手自一体变速箱。
3、综合评价：2026款撼路者汽油版凭借“V6引擎+三把锁”的越野性能、智能化空间设计及全面安全配置，在硬派越野市场中口碑优异，尤其适合追求机械质感与多场景适应性的用户。
撼路者6at变速箱型号
型号是6R80。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。
撼路者柴油手动变速箱为格特拉克MT82变速器，格特拉克厂商内部型号为6MTI500变速器。后轮驱动，6档位，纵置变速器。
动力方面，申报信息显示，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大马力275匹，预计将会继续搭载分时四驱系统，具备低速扭矩放大功能。
产品焕“芯”,撼路者的铁汉柔情
福特撼路者，一款在硬派越野市场中独树一帜的车型，近期迎来了全面的焕新升级，其中最引人注目的便是其动力系统的焕“芯”。这一改变不仅提升了车辆的性能，更在保持其硬派越野风格的同时，融入了更多的舒适与细腻，展现了铁汉柔情的一面。
可纵观目前市面上20-30万元售价区间的产品，在合资硬派越野车中，也只有日产途达、福特撼路者和五十铃mu-X牧游侠这几款。
诺马迪森“撼路者”从外型上就显示出机器的与众不同，棱角分明的外观搭配上土黄色的配色，给人一种浓浓的重机械风，外观看上去和部队使用的装甲车十分相似，足够威武霸气。车身尺寸为5995mm*2450mm*3450mm，国V排放标准，可以实现蓝牌C照。
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希望本篇文章《撼路者变速箱/撼路者变速箱油尺怎么看》能对你有所帮助！
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