日产途乐升级360全景,木地板,航空座椅,大包围
°全景监控行车系统展示）（游艇防水柚木地板展示）（舒适航空座椅展示）（改装大包围外观展示）综上所述，途乐豪华大升级不仅提升了车辆的内饰品质和乘车体验，还通过增加高科技配置和改装大包围等方式，极大地提升了车辆的外观和安全性。这些改装和升级都体现了对车辆品质和驾乘体验的极致追求。
检查设备与工具：需要检查一遍升级改装需要用到的机器设备、工具配件是否完好、是否齐全。确认设备适配性与接口可用性：确认机器设备是否适合安装到该汽车上，并且上车检查一遍该汽车显示器的倒车视频接入口和视频控制线是否可用，确认可用后，进行下一步。
综上所述，对途乐SE进行汉化导航、360全景和真皮座椅大改造，可以显著提升驾驶体验和乘坐舒适度。同时，根据个人需求进行额外升级建议的采纳，还能让途乐SE更加符合个人喜好和驾驶需求。
有人说,车辆后排地板凸起是安全考量,我想反驳一下
1、汽车后排中间的凸起主要出于以下设计和安全考量：满足车辆基本结构需求：凸起通常用于容纳底盘下方的排气管、刹车管等重要管道或传动轴。为了保持底盘的平整性，设计师有时需要牺牲部分车内空间。反映车辆驱动方式：前驱车辆凸起较低，因为不需要大型传动轴。后驱和四驱车辆凸起较高，以满足动力传输需求。
2、汽车后排中间的凸起并不能直接提升车辆安全性。汽车后排中间的凸起设计，其存在的原因主要基于以下几点：法律规定和通过性要求：早期欧洲法律法规规定汽车的排气管道不能与地面距离太近，以保护地面植被不受高温排气管的伤害。因此，欧洲车系，尤其是欧美车系，后排凸起较高以适应这一法律要求。
3、家用车后排中间有凸起，优点是在一定程度上能增强车身结构强度，提升车辆整体安全性。而且对于一些采用后驱或四驱布局的车型，传动轴等部件需要通过后排中间位置，凸起是布局所需。缺点也较为明显。乘坐舒适性方面，后排中间乘客腿部空间会受到严重挤压，长时间乘坐会很不舒服。
4、轿车后排地板中间凸起主要是为了安置传动轴和排气管，并有助于提升车辆的操控稳定性和整体性能。具体来说：传动轴和排气管布局：凸起部分被用作安置传动轴和排气管的平台，这两个组件是汽车传动系统不可或缺的，为车辆的正常运行提供了关键支持。
为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起?大部分人都不清楚
1、其实这也是很无奈的，凸起的部分主要是用来给汽车零件腾位置，比如排气管、油管等零部件。汽车的底盘总共也就没多大，但是这些零件又是没办法割舍的，因此只能牺牲车内后排的空间。如果不这样设计的话，汽车的底盘将会更加低。虽然让零件有地方放了，但是底盘低会导致汽车的路面通过性变差。
2、奔驰、宝马大部分轿车都是后轮驱动的，发动机却放置在车身的最前面，所以需要很长的传动轴把动力传递到后轮，地板中央的凸起大鼓包就是为了放置传动轴用的。为什么奥迪大多都是前轮驱动，但后排地板中间一样凸起？因为奥迪高配的车型都是quattro四驱，同样需要安置传动轴。
3、轿车后排地板中间凸起主要是为了安置传动轴和排气管，并有助于提升车辆的操控稳定性和整体性能。具体来说：传动轴和排气管布局：凸起部分被用作安置传动轴和排气管的平台，这两个组件是汽车传动系统不可或缺的，为车辆的正常运行提供了关键支持。
4、后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。欧洲曾有法律规定，汽车排气管离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高排气管，想要达到这一效果，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。
5、虽然这可能是出于经济考虑，但这种看似不足之处的凸起，实际上也有其存在的合理性。它在空间利用和车辆稳定性方面起到了微妙的作用，尤其是在承载较大重量或应对复杂路况时，这种设计能够提供额外的支撑，确保乘客的乘坐舒适度和安全性。
6、首先，后排的凸起通常是因为下面的底盘需要通过一些管线或传动轴，如排气管和刹车管。这些部件需要足够的空间来确保顺畅的工作和排布，因此会导致地板中间部分凸起。其次，为了保持底盘的平整性，汽车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起，这是结构性设计的一部分。
为什么有些车后排地板是凸起的?
1、还有一些SUV后排地板是平的，是因为它本身反正就是要底盘高，无所谓了，当然有足够的空间来放排气管了。比如说本田冠道、标致5008，它不需要低，上面后面肯定是平。后排地板凸起能够充当一个吸能结构 另外，相比全平的地板，后排的凸起是能够形成一个薄壁结构的，增强整车的耐撞性。薄壁结构是什么东西？你想一想：易拉罐。
2、环保与散热要求的满足部分车型的排气系统位于底盘中央，凸起结构可为排气管提供更好的隔热保护，减少高温对车内地板的影响，同时优化空气流通，辅助散热。此外，这一设计还能降低噪音传递，提升车内静谧性。对乘客舒适度的影响尽管中央凸起设计具有技术合理性，但其对后排中间乘客的舒适度影响显著。
3、凸起的比较高是因为它是前置后驱的驱动方式，也就是引擎在前面后轮动（前轮不动），凸起是因为下面有一根传动轴，轴的作用就是把引擎的动力通过轴传到后轮，前置后驱的好处的就是转向比较好，但是动力会差一点，因为在动力传输的过程中会流失一点，而且有了传动轴会增加重量。
4、在大多数情况下，SUV车型因其较高的底盘，为容纳四驱系统中的中央差速器，后排地板自然需要有一个凸起。然而，这并非轿车设计的初衷。事实上，许多汽车制造商为了节约生产成本，往往会采用同一生产线来生产SUV和轿车（主要是为了降低固定投资），这就间接导致了轿车底盘在后排也出现了类似SUV的凸起设计。
5、至于有些两驱车还有四驱车依旧没有取消这个设计，主要是因为节省成本并且保护气管，制造商也不想再去改动底盘设计，所以大部分合资车的后排都有凸起。
6、有些普通家用车后排中间是有凸起的。这是因为车辆的发动机、变速箱等部件的布局会影响车内地板的设计。比如前置前驱的车型，由于发动机和变速箱在车头部位，动力传输需要通过传动轴等部件，这些部件布置在底盘中间位置，就会导致后排中间出现一定的凸起。
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我是五阳网的签约作者“zjwuyang”！
希望本篇文章《车辆后地板图片大全(汽车后地板变形算大修吗)》能对你有所帮助！
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