2026款迈腾b9什么时候上市
款迈腾B9的具体上市时间官方并未公布确切日期。但根据现有信息，可以做出以下推测和分析：推测上市时间：如果按照大众以往的更新规律，迈腾一般是每2到3年进行一次中期改款或者换代。基于这一规律，2026款迈腾可能会在2025年底或者2026年初发布。然而，这只是一个基于历史规律的推测，并不代表确切的上市时间。
目前不能确定迈腾一定会上第五代发动机，但大概率后续会上，预计最快2026年搭载。大众曾宣称迈腾B9版本的车型将搭载第五代EA888发动机，但迈腾B9亮相时并未采用。从目前情况来看，大众5代EA在国内已开始在部分车型上搭载，如揽境，不过奥迪部分车型尚未配备。
款迈腾目前未明确搭载具体代数的发动机，但官方确认将于2026年正式搭载第五代EA888发动机。发动机代数的现状与官方信息根据现有公开资料，2026款迈腾（迈腾3000万辆甄选款）基于第八代迈腾（B8）平台打造，但目前未明确提及具体搭载的发动机代数。
平台延续性与底盘代号解析 B8平台未换代：根据头条图文2025年10月12日的报道，2026款迈腾被明确称为“B8老平台”车型，车身尺寸（长宽高4866/1832/1479mm，轴距2871mm）与现款B8车型基本一致，仅在外观细节（如前脸灯带）和配置（如IQ.Drive智驾系统标配）上进行调整，未涉及平台级换代。
4月销量出炉:帕萨特“翻车”,迈腾崛起,同为大众差距再度拉大
1、月份大众迈腾销量反超帕萨特，位居中级车销量排名第二位，仅次于雅阁，而帕萨特销量低迷，两者差距再度拉大。具体分析如下：迈腾销量崛起据乘联会数据显示，4月份大众迈腾销量达24万辆，成功超越了帕萨特、凯美瑞，位居中级车销量排名第二位，仅次于雅阁。迈腾于2019年12月改款后产品力得以提升，在同级产品中更具竞争优势。
2、帕萨特的失意，从另外的角度也反衬出迈腾的得意。大众迈腾4月份销量反超帕萨特，与销量冠军仅一步之遥。迈腾4月销量排名的前移，一方面是由于帕萨特等竞争对手退步了，另一方面还在于迈腾于2019年12月改款后产品力得以提升，在同级产品中更具竞争优势。
3、在过去三个月国内轿车销量总数为246255台，而仅大众迈腾销量39997台，在汽车销量排行榜上排名第一。2019年4月，大众帕萨特售出80万台，同比下降8%；1～4月份的销量为39万台，在4份售出了12471台。全国乘用车销量下降 2019年6月份国内汽车销售排行第一的是宝马5系。
4、迈腾、宝马3系稳中求进：迈腾排名第六，销量为12257辆，与帕萨特一同成为中高级车市中的佼佼者。宝马3系虽然排名第七，但销量依旧稳定，达到11925辆。其他车型表现各异：亚洲龙作为凯美瑞的“姊妹车”，销量达到10486辆，地位稳固。凯迪拉克CT5排名第十，销量为7866辆，展现出美系车的独特魅力。
5、一汽大众迈腾：4月销量6644辆，是德系重要中型车，在国内市场活跃十多年，这一代车型在售时间长，面对竞品略逊一筹。上汽大众帕萨特：4月销量6431辆，前不久完成中期改款，提供两种外观前脸，车内换装12英寸悬浮式大屏，科技感突出。
6、第5名：东风标致 典型故障：发动机烧机油、车身附件问题多发 4月东风标致投诉量达到172宗，环比下降15%。投诉问题中，发动机和车身及电气问题投诉占比最大。而具体投诉车型上，标致408投诉量最高，发动机异响及烧机油问题比较严重。
新款即将上市,大众迈腾限时优惠5万元!2.0T入门版16.19万起售_百度...
1、大众迈腾现款330TSI领先型限时优惠5万元，0T入门版售价119万元起，活动持续至5月6日（以旧换新政策）。优惠背景与车型定位新款迈腾已在2024北京车展发布，现款车型进入清库阶段，因此推出大幅优惠。
2、作为大众旗下的一款经典B级车，迈腾的市场口碑和销量都是非常不错的，近日，编者在走访经销商的时候获悉，2020款 大众迈腾迎来了优惠活动期，全系优惠5万元，就拿2020款 280TSI DSG 舒适型来说，原本的指导价为169万元，优惠后裸车价仅为119万元，性价比十分高。
3、新速腾目前只有2T车型和4T车型，2T车型起售价为189万起，4T车型为119万起，并且4T车型全面取消手动挡，估计大众也是考虑到4T价格已经直逼某些二线品牌的B级车价格，所以干脆取消手动挡配置，以免拉低自身定位。
4、全新一代速腾这几天才刚上市，售价118万~168万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。
5、加上选装全款总落地价154575元。如果贷款买车的话，目前大众有个7万块钱两年无息贷款政策，配合这个政策买还算比较实惠。贷款买还能多享受2000块钱的优惠，裸车价也就13万出头。贷款手续费3000元，GPS或者抵押费1500元，购置税11673元，保险6819元，选装包3000，店内强制上牌1500元。
二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾
1、车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。内饰方面，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。
2、“不怕大众标下带字母，就怕中西结合太亮眼”这句话，主要指的是大众汽车全新迈腾的设计特点，尤其是其尾部的大众标志下方添加了英文标识MAGOTAN，形成了中西结合的独特风格。
3、正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。
4、大众标志下面有字母“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的车是辉腾。辉腾的独特标识 大众辉腾是一款豪华轿车，其最显著的特点之一就是在大众标志的下方，而非左右两侧，标有“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的英文字母。这一设计使得辉腾在大众车系中独树一帜，也彰显了其豪华与尊贵的身份。
即将直播,开启智能汽车新时代,一汽-大众新迈腾家族上市发布会
1、日前我们从一汽-大众官方获悉，新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市。作为中期改款车型，新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型。
2、月 26 日，一汽-大众迈腾2026款焕新上市，共推出 300TSI、380TSI两种动力版本 5 款车型，官方指导价为 199 万元至 269 万元。迈腾2026款外观上，设计师采用了更加简洁的线条设计，以展现其年轻与运动。大众最新家族式的前脸设计由一条可点亮的环形日间灯。
3、新迈腾家族凭借四大硬核科技开启一汽-大众智能汽车新纪元，重塑B级车市场标杆地位。首发亮相与战略意义在广州车展上，新迈腾家族（含新迈腾与新迈腾GTE）首发亮相，成为焦点。一汽-大众宣布以此为契机开启大众品牌智能汽车新纪元。
4、一汽-大众新迈腾家族于12月18日正式上市，售价区间为169万元-30.99万元，共提供10种配置选择，包含新迈腾GTE和新迈腾两款车型。
新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。
随着汽车生产技术的不断发展，一汽大众推出了全新迈腾车型的第八代中期更新版本，并推出了插电式混合动力的gte版本。外观上，迈腾gte车型与燃油版车型的差别不大，只是增加了充电口，并在汽车前格栅、汽车尾标等细节处加入了蓝色元素进行装饰，以凸显其新能源汽车的身份。
车身侧面，全新迈腾GTE的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，尺寸参数与燃油版的迈腾保持一致。空间表现上依然很迈腾，还是很不错的。内饰 内饰 内饰方面，全新迈腾GTE版本采用与燃油版本相同的内饰设计，然而不同的是燃油版本采用了液晶仪表的设计，而GTE版本则是机械式的仪表盘。
新款迈腾在动力总成上并没有发生变化，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力，对于它们我想很多人都已经非常了解了，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现。
这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款，此次不仅针对老款车型都众多升级之处，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。
插电混动系统在动力方面，新迈腾GTE在动力上搭载涡轮增压发动机，4T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，最大功率为155kW，最大扭矩400牛米，在动力方面，新车还匹配85kW永磁同步电动机协同工作，可以在7秒的时间内完成百公里加速。
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希望本篇文章《大众新款迈腾发布会(2022款大众迈腾上市时间)》能对你有所帮助！
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