传祺M8和丰田埃尔法你更看好哪一辆?
1、传祺M8:在提供高品质驾乘体验的同时,传祺M8在价格上相较于丰田埃尔法更为亲民,为消费者提供了更高的性价比选择。丰田埃尔法:虽然品牌影响力和保值率较高,但在价格上相对较为昂贵,对于追求性价比的消费者来说可能不是最优选择。
2、两款车型的双擎系统都基于丰田第四代THS混合动力系统,其中,埃尔法采用前后双电机系统,发动机供油方式采用了混合喷射,而传祺M8宗师则采用前置单电机,供油方式是缸内直喷。在一般观点看来,混合喷射的燃油经济性势必好于缸内直喷,但NEDC综合油耗数据却显示,埃尔法的百公里油耗达到1L,而传祺M8宗师仅为42L。
3、M8领秀版的前脸相比大师版看上去更和谐稳重,也更符合家用,而大师版个人觉得更适合商务用车,这一点主要基于两个版本前脸设计风格的不同得出的感受。领秀版前脸采用凌云翼的设计风格搭配前保险杠上W型镀铬饰条,看上去张力十足,这也是传祺M8改款明显进步的地方。
4、年七座商务车排名需结合车型定位与市场表现综合考量,高端豪华市场以丰田埃尔法、雷克萨斯LM为代表,中高端实用车型中别克GL腾势D9 DM-i占据主流,亲民市场则由传祺M荣威iMAX8 DMH等性价比车型领跑,新能源车型在销量与技术创新上表现突出。
车展体验“国产埃尔法”,仅17.98万起的传祺M8表现如何?
而通过上下两张图的对比,我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计,两者的“雾灯”区域也都为三角形设计,只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外,两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似,传祺M8的车身气场颇为强大,因此有网友称它为“国产埃尔法”。
加热、通风、独立空调、后排侧隐私玻璃等,给乘坐者带来更加舒适的体验。第二排空间表现很不错,第三排的实用性很强,满员的情况下也能有不错的舒适性。后备厢空间表现中规中矩,但后排座椅支持放倒,满足日常需求不在话下。
这一代的广汽传祺GM8部分车型外观不再使用广汽传祺标志性的凌云翼式的镀铬中网格栅,而是模仿起了埃尔法使用非常夸张的直瀑式进气格栅设计,配上锋利有神的大灯设计,再加上下包围獠牙一样的镀铬饰条,整体看上去就像是一头准备捕食的野兽,看上去狂野且夸张。

人称“国产埃尔法”,广汽旗下豪华MPV,不到18万,轴距3米
1、丰田埃尔法在MPV车型中属于神级车型,80多万的起售价,再加上各种加价,分分钟破百万。即便是这样,埃尔法依旧在国内受到热捧,一车难求。究其原因,在舒适性方面,埃尔法的确做的非常到位,宽敞的空间加上混合动力的组合,行驶十分安静。
2、今天我们聊的一款国产旗舰MPV车型,就是传祺GM8。这款传祺GM8车型的外观设计,笔者认为其实和丰田埃尔法有的一拼的,而且凭借着大空间以及0T+八挡手自一体的强劲动力总成,获得了不少消费者的青睐,一起来了解一下。
3、而通过上下两张图的对比,我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计,两者的“雾灯”区域也都为三角形设计,只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外,两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似,传祺M8的车身气场颇为强大,因此有网友称它为“国产埃尔法”。
4、中大型m pv市场中,唯一被认可的自主车型应该就是 传祺M8了,该车9月份改款后采用最新的设计语言,前脸采用更霸气的设计手法,跟埃尔法的造型相似,提升了车头的气场,另外,该车198~248万的厂商指导价,依然占据国产车价廉的优势。
广汽传祺m8为什么被叫做中国版埃尔法呢?
自从传祺M8正式革新换代并推出了大师版,它就被称为“中国版埃尔法”,销量也大幅增长。即使在缺乏芯片的环境下,它的销售量仍然逆势增长,成为自主品牌MPV的“黑马”。之所以广汽传祺m8大师版被叫作中国版埃尔法,是因为他的前脸实在太像丰田埃尔法了,下面我们就来一起看看吧。
过去一提到豪华MPV,相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法,这种对于普通消费者可望不可及的车型。而传祺M8以全面豪华的产品表现,改变了消费者的固有认知:原来只需20多万,就能享受到不亚于百万级MPV的体验。
外观设计:整体造型大气,因广汽集团同时代理丰田埃尔法车型,M8被称为“小埃尔法”,外形获得市场广泛认同。此外,市面上还有升级外观套件,可将M8改装为类似埃尔法的风格。内饰配置:便利性设计:配备两侧电动门、电动尾门,车内空间布局合理,整体风格与日本车型相似。
而通过上下两张图的对比,我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计,两者的“雾灯”区域也都为三角形设计,只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外,两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似,传祺M8的车身气场颇为强大,因此有网友称它为“国产埃尔法”。
国产版“埃尔法”开启预售,2.0T拥有252匹,起售价23.98万!
1、近日,主打豪华商务路线的传祺GM8大师版正式上市,新车全系共2款车型,均搭载0T+爱信8AT的动力总成,售价区间为298-228万元。你可以将它看做是普通GM8的进阶版,它融入了更多高端MPV才有的设计精髓,有不少人将传祺GM8大师版比作国产版的“埃尔法”。
2、现在国产品牌也在向着精品化路线发展,广汽传祺就敢于尝试,打造出来了传祺GM8这款中大型MPV,销量成绩还是可以的,后期为了进一步提升产品竞争力,又增加了大师版车型,在外形上更加个性,颜值媲美百万级别的丰田埃尔法,跑在路上非常引人注意。
自主最高端MPV,传祺GM8不足20万,却有百万埃尔法的气场
1、官方指导价在198-248万的广汽传祺GM8,实际上就很贴合我挑剔的需求。它的前脸设计相当霸气,超大尺寸震天翼进气格栅,直瀑式镀铬饰条装饰,颇有点埃尔法的味道。基于5156*1884*1822mm,轴距3000mm的大身形。不仅仅给车内提供了充足的空间,更为整车的气场加分。
2、来到GM8的车尾,贯穿式的尾灯采用了LED光源。下方保险杠由一条镀铬饰条贯穿,提升了层次感。总的来说,广汽传祺GM8在外观方面表现出了一款中大型豪华商务MPV应有的气场。舒适是核心,中排配头等舱座椅 高端商务MPV很重要的一项任务就是完成商务接待的任务,所以车内是否舒适是很核心的内容。
3、动力方面,传祺GM8大师版搭载了一台四缸0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力,峰值扭矩为390牛·米,实际开起来后发动机是很有底气的,匹配的8挡手自一体变速箱也很平顺,而且整体调校比较注重舒适性,底盘能够过滤掉大部分细碎震动,另外车内的隔音降噪做的也比较到位,这点是比本田奥德赛好很多。
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希望本篇文章《新款gm8埃尔法/gm8 埃尔法 对比》能对你有所帮助!
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