高尔夫有哪些车型?
动力部分，率先在欧洲市场上市的八代高尔夫旅行版，会有具备48V轻混系统的0升eTSI汽油发动机；以及具备高/低两种功率调校的0T柴油发动机可选。传动系统方面则是匹配了7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫1代在1974年首次亮相，由德国大众汽车公司推出，开启了其传奇系列的篇章。自那时起，高尔夫系列已经历了六次迭代的革新与升级。进入高尔夫2代，在1983年的市场中，这款车型在外观和性能上进行了显著提升，以满足当时的需求和潮流。高尔夫3代在1991年的登场，是对前两代的全面超越。
此次除了全新高尔夫8 GTI，一同发布的还有高尔夫8 GTD（柴油版）及GTE（插电混动），代表着全新一代高尔夫8的中段级别钢炮阵容，还有剩下的两位大哥未发布，分别为：GTI TCR版本及高尔夫8 R。
从生产到停产，第六代高尔夫及其相关车型（高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫旅行版、高尔夫敞篷版、高尔夫plus、Cross Golf）一共在全球售卖了310万辆，这一数据充分证明了高尔夫车型的实力。时隔五年，第七代高尔夫在2013年上市销售。
《Top Gear》主持人曾说过“如果你开的是一辆高尔夫GTI，你会更快地到你想去的地方。这就意味着你会见到更多的人、有更多的阅历，学到更多的东西，速度可以让你变的更聪明。
第五代国产高尔夫是第六代高尔夫（10款--12款）的三厢版本，国外则命名为“Jetta”，国内称为“速腾”。这一代车型在外观、发动机型号、变速箱类型和悬挂系统方面有显著改变。
想买一台第八代高尔夫,哪个配置的车型最划算?
1、由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。
2、第八代高尔夫内饰采用了贯穿式屏幕设计，两块屏幕之间的折线设计，与其余采用贯穿式屏幕设计车型做出了很好的区分，此外和贯穿式屏幕设计相呼应的还有贯穿式出风口设计，这让内饰成为了一个整体，并不会有上一代车型内饰的分割感。
3、总体来说，差钱就买200TSI，买个性价比就选择Pro 280TSI、不差钱直接R-Line，总共就四个配置，选择上不那么容易产生纠结。不过第八代高尔夫也提供了丰富的选装，选装上也要看配置，并不是每款车型都能够选装，所以选装这方面完全看个人需求。
4、一汽-大众为第八代高尔夫提供了丰富的选装配置，不过，只有驾驶辅助包和智慧互联包更能体现“数字化”的一面，其余都是一些提升高级感的配置，实用性不强，因此不建议用户选装。
12.98万起卖,便宜了好几万!手把手教你挑选第八代高尔夫
1、看看这第八代高尔夫的定价吧，2T车型起售价198万，顶配的R-Line车型158万，无论是比起现款的高7还是当年的高6都低了不少，高尔夫车系第一次从以前的高高在上杀进了主流紧凑级车市场，对于粉丝们来说，这应该是个很棒的消息。
2、月7日，一汽大众第八代 高尔夫正式在东莞上市，新车售价为198-158万元，共推出4款车型（不含售价为188万元首发版）。动力方面，提供2T和4T两种选择。一款带着情怀的汽车，高尔夫对于年轻消费者，充满了激情和热血魅力。
3、在近日，第8代高尔夫正式上市，售价198-158万元。此次改款一汽大众也拿出了足够的诚意，全系车型相比以往同动力版本的车型均有所下降，可见大众也明白，在消费市场大环境对两厢车型不利的情况下，需要更吸引人的价格来促进销量。
4、大众品牌推出的 高尔夫第八代车型，新车在外观设计方面改变较大，配置提升，售价也进一步下探。共推出五款车型，其中2T两款，4T三款，售价区间198万元~158万元。高尔夫长宽高：4296*1788*1471mm，轴距2636mm，定位紧凑型两厢轿车。1974年至今，高尔夫历经八代进化演变，每一代都是畅销车型。
5、第八代高尔夫售价为198万元～158万元，采用全新电子架构，支持L2级自动驾驶。以下是关于第八代高尔夫的详细介绍：数字化特质显著：第八代高尔夫是首款基于大众MQB Evo平台打造的车型，数字化是其最重要的特质。
6、月7日，第八代 高尔夫正式上市了，此次上市车型售价范围198-158万元。官方发布会上显示是四款，其实加上首发版，一共是五款，首发版，相信也只是短期内存在的一款车型。外观的颜色选择上，高尔夫8一共有七种选择。
细品一汽大众-高尔夫所有车型,看看到底哪款才值得入手
1、接下来再来看一下高尔夫280TSI车型，这里最想向大家推荐的还是高尔夫挚爱版 280TSI DSG R-Line。
2、CC猎装版的身子还是挺让人流口水，骚得韵味十足，但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众，同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的，其次是带来了可观的尾厢容积，常规状态有565L，放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了，典型的大众风格。
3、一方面，大众对外宣称将全面数字化，而ID系列就是最好的窗口。高尔夫8虽然也采用了这个理念，但燃油车与数字化还会互为有些妥协，从大众全球发展角度来看，电气化，智能化的ID系列是一个新的起点。另一方面，ID.4是首款登陆中国市场的ID系列车型，甚至比海外版的ID.3还要早。
4、那个时候的福克斯可是运动型轿车的标杆，某些方面甚至比高尔夫还要出色，2615mm的轴距使得它的空间表现相比竞争对手十分出色，当年第四代高尔夫轴距才2512mm。
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