ct6新老对比
CT6新老款对比主要体现在价格、配置、内饰和销售策略方面，新款在价格下探、配置优化、内饰升级和促销政策上更具优势。价格方面，新CT6采用“一口价”策略，价格区间大幅下探。入门版售价降至30万元以内，顶配价格比老款入门价降低近3万元。老款价格区间为397-497万元，新款价格竞争力显著提升。
凯迪拉克CT6新老款核心差异集中在2025款改款升级，主要体现在内饰、车机、配置及定价策略上，外观和动力延续老款核心设计。核心升级亮点（2025款 vs 老款） 内饰新增配色新增「云端谧境白色内饰」，采用Fine Nappa菱纹工艺真皮+天然白栓木+拉丝真铝饰条，提升豪华感（老款无此配色）。
全新凯迪拉克CT6作为品牌旗下的中大型豪华轿车，以“入门即高配”和全系标配10AT变速箱为核心卖点，在设计、智能化、底盘调校、配置及动力层面均实现显著升级，堪称凯迪拉克的“诚意之作”。
外观方面，原先CT6的前脸过于严肃像是一个总是拄着拐杖的老管家，而这次换新颜之后一下子就有当打之年少主的感觉了。整体外观继续沿用家族式钻石切割设计，盾牌式中网尺寸更大，内部则辅以黑色网状元素进行点缀，运动感更加明显。
动力方面，全新CT6依旧搭载LSY 0T发动机，最大功率依旧为237匹，最大扭矩350牛·米，预计仍然匹配10AT变速箱，全系为后轮驱动。同时，新车已由老款的Omega平台升级为VSS-R平台。
新款CT6的通病有哪些?
1、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑，可能无法满足驾驶者日常携带较多小物件的需求。这对于喜欢车内整洁且需要存放多种物品的驾驶者来说，可能会带来不便。中控台触控按钮为主：虽然新款CT6的中控台设计科技感十足，但物理按钮的缺失可能会降低驾驶过程中的可靠性和实用性。
2、新款凯迪拉克CT6的通病主要包括储物格空间过小、后排座椅中间凸起严重以及车辆通过性差。储物格空间过小：新款凯迪拉克CT6的储物空间设计不够合理，空间相对较小，这导致车主在存放物品时可能会感到不便，无法满足日常储物需求。
3、首先，新款CT6的储物格空间相对较小，这可能会给部分用户带来不便。虽然车内储物空间对于豪华轿车而言并非首要考量因素，但合理的储物设计无疑能提升驾驶体验。其次，中控多采用触控按钮而非物理按钮。虽然触控技术代表了一种现代科技感，但部分用户可能更倾向于传统的物理按钮，认为它们操作更为直观和可靠。
4、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物格空间过小：新款CT6的车内储物空间设计不够合理，空间相对较小，可能无法满足部分用户的储物需求。中控触控按钮体验不佳：中控台多采用触控按钮设计，虽然看起来更加现代，但实际操作时给用户的踏实感不如传统的物理按钮。
全新凯迪拉克CT6上市,和沃尔沃S90比你选谁?
1、从数据上看，沃尔沃S90在动力上略有优势，并且搭载了48V轻混系统，百公里75L的综合油耗也比凯迪拉克CT6（百公里66L）要低一些，不过二者整体差距不算大，更何况CT6匹配的是10AT变速箱，这也是不少消费者选择它的一个重要原因。
2、说到性价比，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90之所以能够成为BBA豪华品牌以外的主要选择，很大程度离不开“以价换量”的营销手法，这两大品牌动辄优惠10万元并非稀罕事，更何况凯迪拉克CT6和沃尔沃S90都属于定价较高的旗舰车型，两者均有充足的价格空间可以释放。
3、综上所述，如果你更看重驾驶体验和动力表现，凯迪拉克CT6可能更适合你；而如果你需要一个能够兼顾家用和商务的均衡车型，沃尔沃S90则是一个更好的选择。最终决定应基于个人的实际需求和喜好。
4、综合来看，沃尔沃S90以及凯迪拉克CT6都各自采用了经典的家族式设计语言，造型均彰显大气与动感。但就风格来看，沃尔沃S90更显“儒雅”，而凯迪拉克CT6的气场、商务感会更浓一些。 内饰方面，沃尔沃S90的整体布局较为规整，其延续了沃尔沃一贯的低奢简约风。
5米2多长,闭缸发动机+10AT,官降6万,再降4万,国人就是不买单
1、米2多长的凯迪拉克CT6，尽管配备闭缸发动机+10AT，并大幅降价，但国人仍不买单 凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，其车身尺寸达到了惊人的5223mm，轴距更是长达3109mm，这样的尺寸几乎与大型车相当。
2、再来看看动力方面，现在很多豪华车都喜欢配备高低功率的发动机，同一款发动机输出不同的动力，然而价格上就差之千里了。对于这一点，CT6就干脆得多。全系标配0T+10AT的动力组合，其中，这款0T发动机参数上表现还不错，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。
3、最后就是大家最关心的凯迪拉克CT6的驾驶感受，为了适应更加严苛的国6B的排放标准，0T的动力参数是有一定的下调。但是，在加速初段的响应还是非常的积极。城市里日常通勤，中低速行驶整台车的行驶质感是非常轻快的。凯迪拉克独有的可闭缸技术，让这台车有着非常好的油耗表现。
关于新款CT6,你们怎么看呢?
新款CT6在外观设计、舒适性配置、动力性能、内饰与空间等方面表现突出，但存在后排座椅中间凸起、市区油耗高、内饰异味、发动机噪音大、车内储物空间少、底盘通过性及硬度欠佳等不足。
外观设计：新款CT6的外观被用户评价为“太霸气”，尾排采用双边设计，解决了老款尾部设计不够理想的痛点，整体视觉效果更协调，符合消费者对豪华车外观的期待。图：凯迪拉克CT6外观（双边尾排设计）内饰风格：中控延续美式简约大气风格，功能配置齐全，既保留了豪华感，又避免了过度复杂的设计。
新款凯迪拉克CT6换装全新0T发动机，动力参数略有下降，但油耗大幅降低，外观细节调整更具张力。动力系统发动机：新车搭载型号为LSY的0T发动机，额定功率为177kW（240Ps），相较现款车型动力参数有所降低。油耗：百公里综合油耗大幅降低至1L和2L（整备质量不同导致油耗略有差异）。
新款凯迪拉克CT6的通病主要包括储物格空间过小、后排座椅中间凸起严重以及车辆通过性差。储物格空间过小：新款凯迪拉克CT6的储物空间设计不够合理，空间相对较小，这导致车主在存放物品时可能会感到不便，无法满足日常储物需求。
新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑，可能无法满足驾驶者日常携带较多小物件的需求。这对于喜欢车内整洁且需要存放多种物品的驾驶者来说，可能会带来不便。
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希望本篇文章《ct6新款/ct6新款2026落地价多少万》能对你有所帮助！
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