下月上市!新款日产轩逸亮相,细节变化明显,对标比亚迪秦PLUS
新款日产轩逸及电驱e-POWER车型即将在今年3月份上市。相比现款车型，新款日产轩逸在售价、车身细节以及竞争力方面都将进行全面升级。售价与上市时间 上市时间：新款日产轩逸及电驱e-POWER车型预计在今年3月份上市。售价调整：根据目前得到的消息，新款日产轩逸的售价区间相比现款车型将会有所调整。
新款轩逸实车曝光,换装新前脸、新车标,外观很霸气,两种动力
动力延续现款，提供两种选择 动力方面，新款轩逸延续了现款的6L自然吸气和2L三缸混动版两种动力。其中，6L发动机最大功率为99kw，2L发动机最大功率为53kw。值得注意的是，混动版依然不是插电式混动，因此不能上绿牌。这一动力组合在满足消费者不同需求的同时，也保持了新款轩逸在动力方面的竞争力。
值得一提的是，全新一代轩逸海外版还将使用e-Power技术，这意味着它将大概率采用纯电和混动两种动力形式，以满足不同消费者的需求。价格保持合理区间：现款轩逸的起售价在22730美元，折合人民币约13万元左右。根据消息，新款轩逸的价格不会大幅涨价，基本保持在现款的价格区间内。
外观对比 新款日产轩逸有着两种前脸可选，燃油版为平直饰条点缀的格栅造型，电驱版采用了矩阵式格栅设计。两端前LED大灯组十分修长。车身车窗下侧有着镀铬饰条点缀，分段式线条非常飘逸。车尾较为圆润，尾灯组十分修长，后包围有着镀铬饰条点缀。再看吉利星瑞，前脸采用了直瀑式格栅造型，显得较为霸气。
明明知晓轩逸有短板,为何销量仍领跑?车主道出三大真相
1、轩逸虽有短板但销量仍领跑，核心原因是精准契合家用车需求，主要体现在以下三个方面。一是极致的家用实用性。轩逸轴距达2712mm，后排腿部空间宽敞，“零重力座椅”设计贴合人体工学，久坐不累，满足家庭出行对舒适性的核心需求。
2、年9月中国燃油车销量冠军为东风日产轩逸，其凭借稳定的市场表现和持续的终端优惠策略，以单月超5万辆的销量（估算值）再度领跑燃油车市场。销量数据与市场格局 轩逸的持续领先：根据车主之家发布的销量数据，轩逸在2025年7月和8月销量分别为26，337台、27，695台，同比增长均超16%。
3、轩逸继续领跑，但销量有所下滑 日产轩逸作为轿车市场的常青树，一直以来都保持着较高的销量。然而，在8月份的销量排行榜中，轩逸虽然仍然位居榜首，但销量却出现了6%的下滑。这可能与市场竞争日益激烈、消费者需求变化等因素有关。
黑化前脸+双色车身,轩逸这是变运动车了?
从官图来看，前大灯也进行了调整，搭配上黑化的后视镜和双拼色车身，战斗值直接拉满。我想这个战斗前脸，一定会有很多人喜欢。内饰的布局和设计倒没有发生变化，只是采用了全新的内饰配色，黑色的座舱配红色缝线，也是主打一个运动氛围感。
同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理，进气格栅和前后包围也有所革新，加上双拼色的悬浮式车身，视觉效果十分出众。值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识，运动气息有所提升，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
市场前景：虽然Note Aura Nismo并非直接意义上的轩逸两厢版，但其独特的增程式动力系统和运动化的设计风格无疑为消费者提供了更多的选择。然而，17万元的售价是否能让其撼动轩逸在市场上的地位，还需进一步观察市场的反应。
新款轩逸和老款轩逸有什么区别
新款轩逸与老款轩逸（经典轩逸）在多个方面存在区别：车型定位：新款是新一代车型，强调时尚科技与综合产品力，目标群体为追求年轻化、高配置的消费者；经典轩逸是上一代车型延续，以高性价比为核心，面向预算有限、注重实用性的用户。
平台与定位差异14代轩逸基于雷诺-日产CMF平台打造，采用日产最新设计语言和科技配置，定位更年轻化、运动化；轩逸经典则主打经济实惠，沿用成熟动力系统，面向注重性价比的消费群体。
老轩逸和新轩逸相比，新轩逸在油耗表现和耐用性上通常更具优势。以下是对两者在省油耐用方面的详细比较：油耗表现 老轩逸：老款车型在油耗方面可能相对偏高，这主要是因为其发动机技术和车身设计在当时可能尚未达到最优的燃油经济性标准。
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希望本篇文章《轩逸新款图片(日产轩逸新款图片)》能对你有所帮助！
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