一汽伊顿12档变速箱多少公斤
一汽伊顿12档变速箱376kg。这款变速箱为伊顿品牌AMT系列。最大扭矩，2650N，型号是Endurant，这款变速箱特点是市场上最轻的2650NmAMT变速箱系统，电气系统内部布线，智能预测功能提供离合器更换提醒，业界专有的变速箱润滑油压力传感器，集成式液力缓速器。
公斤。因为伊顿变速箱12TA160M重量：284千克，而1千克等于1公斤，所以284千克等于284公斤。
关于伊顿变速箱的更多介绍如下：介绍一：伊顿变速箱作为当今市场上最轻、最高效的重型变速箱专为长途运输应用而设计该款变速箱重量上比其它高端竞品的AMT轻49公斤。
重量与尺寸 300-500公斤：铝制壳体变速箱较轻（如伊顿Procision），铸铁壳体更重但耐用。 长度约1-5米：需考虑底盘布局空间限制。技术特性 智能换挡逻辑：多数配备坡道预判、经济模式等（如采埃孚PreVision GPS联动）。
天龙牵引车伊顿变速箱是国产还是进口
天龙牵引车伊顿变速箱既有进口的部分，也在中国进行本土生产。具体分析如下：进口部分：伊顿变速箱作为一款知名的汽车零部件产品，其技术和设计源自美国伊顿公司。因此，部分核心零部件或技术可能会以进口的形式进入中国市场，以保持其产品的技术先进性和质量稳定性。
天龙牵引车配备的伊顿变速箱既有进口的，也有国产的。伊顿是一家知名的变速箱制造商。天龙牵引车在不同时期和配置下，会选用不同产地的伊顿变速箱。早期，部分天龙牵引车可能会搭载进口的伊顿变速箱。进口的伊顿变速箱在技术和工艺上有着较高的水准，能为车辆提供稳定可靠的传动性能。
天龙牵引车配备的伊顿变速箱既有进口的，也有国产的。伊顿是一家知名的变速箱制造商。其部分变速箱产品是从国外原装进口到国内用于天龙牵引车的。进口的伊顿变速箱往往在技术研发和生产工艺上保持着较高的标准，能提供较为稳定和高性能的传动表现。
天龙牵引车配备的伊顿变速箱有进口的也有国产的。伊顿是一家知名的变速箱制造商。其部分变速箱产品是在国外生产后进口到国内配套给天龙牵引车等车辆使用。这些进口的伊顿变速箱往往代表着较高的工艺水准和技术含量，在一些高端车型上发挥着重要作用。
伊顿变速箱是哪里生产的?
1、天龙牵引车伊顿变速箱既有进口的部分，也在中国进行本土生产。具体分析如下：进口部分：伊顿变速箱作为一款知名的汽车零部件产品，其技术和设计源自美国伊顿公司。因此，部分核心零部件或技术可能会以进口的形式进入中国市场，以保持其产品的技术先进性和质量稳定性。
2、一汽伊顿变速箱有限公司是由一汽集团公司与美国伊顿变速箱有限公司在一汽解放公司变速箱公司基础上合资组建将引进生产伊顿公司在全球市场畅销和最新研制成功的变速箱。
3、伊顿变速箱产自美国。其新推出的Endurant12速自动变速箱在世界技术领域处于领先地位。以下是关于伊顿变速箱的一些补充信息：核心功能：伊顿变速箱的核心功能包括调整传动比以适应不同路况对牵引力的需求，实现倒车行驶，以及在车辆启动、怠速、换挡或需要临时动力输出时，切断驱动轮的动力传递。
4、伊顿变速箱，这个在汽车行业里响当当的名字，源自于中国和美国的合资生产。作为一家致力于汽车零部件制造的企业，伊顿变速箱以其卓越的性能和可靠性，为众多汽车品牌提供了高效、稳定的动力传输解决方案。
5、伊顿变速箱是美国生产的品牌。具体来说：品牌来源：伊顿是一家源自美国的知名品牌，在汽车领域内具有很高的知名度，以其卓越的技术和创新闻名。主要产品：伊顿推出的endurant12速自动变速箱是其最引人注目的产品之一，这款变速箱凭借其先进的设计和工艺，成为了众多汽车制造商的首选。
伊顿和重汽自动变速箱哪个好
伊顿好。伊顿变速箱平稳，修理方便，维修成本较低，先进的换挡策略可提高驾驶员的驾驶体验，动力输出平稳，充分利用缓速器来帮助车辆在山地路段减速制动。重汽变速箱不平稳，机构复杂，修理困难，维修成本高，换挡缺乏灵活性，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。动力承载有限，不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。
先说重汽，重汽的AMT是在以前的手动变速箱的基础上加装自动执行机构，就是常说的变速箱小盖。然后通过TCU控制离合和执行机构，完成选档和换挡的动作。重汽AMT不管是选档还是换挡，都是采用气动控制，具有简单、可靠的好处。
根据您的运行工况、标载、高速国道，买自动挡是必要的，开起来省心舒心。自动挡变速箱与控制系统 目前来看，在重卡领域， 采埃孚 是绝对的王者，是首选项，其次伊顿变速箱、最后就是国产自主变速箱如重汽、解放、东风、当然还有刚刚推出的法士特可以选择。
法士特（FST）隶属：陕西法士特汽车传动集团 产品： F系列AMT：适配中重卡，采用电控气动执行机构，换挡逻辑针对中国路况优化，支持坡道辅助与空挡滑行。 集成式缓速器变速箱：将液力缓速器与AMT结合，提升长下坡安全性。配套：中国重汽、陕汽、一汽解放等主流重卡品牌。
因为大部分主轴上的齿轮是通过滚针轴承作为其旋转的载体，所以禁止高速的情况下脱档滑行（避免烧箱）。由于是合资品牌，其售后、零部件采购等费用相对较高且维修网点少。
重汽用的是大同变速器厂的，法士特是引进的美国伊顿的技术，不是崇洋媚外，法士特的技术更好一些。
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