全新君越、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?
不过，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型，市场终端反响并不算太大。乘联会数据统计显示，2022年，大众迈腾GTE售出11502辆，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场，或将搅动原本平静的竞争格局。在这样的洪流之下，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说，如何坚守住现有的局势却异常重要。
但相比之下，君越在综合性能上更具优势。综上所述，全新君越在车型定位、综合性能以及变速箱质量等方面相对更优，是更值得推荐的车型。当然，消费者在选择时还需考虑个人喜好、预算以及实际用车需求等因素。
综上所述，大众迈腾、本田雅阁以及别克君越三款车型在25万元的预算内都是非常不错的选择。它们各自具有独特的外观设计和内饰风格，同时动力表现也十分出色。消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。
首先，从性价比角度看，别克君越更胜一筹。它在轴距、配置和动力性能上都有着出色的表现，相比之下，迈腾在这些方面稍显不足。特别是对于注重家庭出行的消费者，君越提供的舒适性体验使其成为更好的选择。当然，消费者的需求差异也是决定购车决策的重要因素。
导读：20万到25万的预算肯定是首选合资中型车，这个价格区间可以选择的车型还是非常多的，但是我仍然建议选择那些销量好口碑不错，并且每个月都能够排到销量排行榜前20名的车型，下面我就和大家聊聊值得购买的三款车型，它们分别是大众迈腾，本田雅阁以及别克君越。
具体来看，全新雅阁这次拥有了全面的产品实力，全新外观、内饰和配置，适合家用和商用；全新一代别克君越同样焕新而来，不管是配置还是空间，都做得很好，性价比很高；大众迈腾商务气息浓重，如果你有商务出行需求，可以考虑它；丰田凯美瑞是一款有历史底蕴的车型，有着不错的品牌影响力，且市场口碑也不错。
能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!
新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。
款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，百公里油耗是8--6L。
款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，内部空间的表现是非常宽阔的，动力搭载的是4T发动机和0T发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
汽车提供的是4T和0T发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，整体动力上的表现是很不错的。
2025款迈腾是b8还是b9
年购车建议：预算有限选B8，追求科技舒适选B9 预算有限、追求性价比：优先选B8价格优势显著：B8处于产品生命周期末期，终端优惠幅度大，280TSI舒适版落地价可控制在18万元以内，330TSI豪华版部分地区落地价低至16万元左右，适合预算卡在15-18万元区间的消费者。
款迈腾众享款属于B5代车型，是车系里的末期版本，同时也有B9代的新款迈腾在市场上销售。B5代迈腾，作为车系里的末期版本，其机械素质成熟可靠。这款车型在市场上的定位是与新一代迈腾B9进行“新老交替”，因此在性价比方面具有较高的优势。
总结：若用户关注的是2025年新上市的3000万辆甄选款，则属于B8平台的末期版本；若为2024年后发布的全新换代车型，则为B9平台。两者在平台架构、智能化水平及设计语言上存在显著差异。
25款迈腾330减配厉害
1、总的来说，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重，还需根据个人需求和期望来评判。
2、迈腾3000万辆臻选款380与25款330核心差异集中在动力、配置和定位上，380动力更强、配置更均衡，330侧重基础需求，具体需结合预算和使用场景选择。
3、综上所述，2025款迈腾330TSI豪华版（减配版）确实配备了座椅加热功能，但在购买时仍需注意其他可能的减配情况。
4、迈腾第三次减配主要涉及以下内容：280TSI舒适型：取消转向柱锁：这一改动可能影响了车辆的安全性和防盗性能。取消后排烟灰缸：为了满足更加现代化的内饰设计和环保需求，后排烟灰缸被取消。取消氛围灯：氛围灯通常用于提升车内环境的舒适度和豪华感，此次减配可能影响了车内的整体氛围。
5、迈腾330豪华型与众享款的主要区别体现在配置调整和价格差异上，具体如下：配置差异：减配与功能调整以2025款二次改款车型为例，330TSI DSG豪华型在配置上进行了多项调整，可视为减配。
6、款迈腾330改三与改二的核心区别体现在外观设计、内饰配置及动力系统三方面，具体如下：外观设计：风格定位差异显著改二版本以运动化设计为核心，采用雨滴式格栅增强前脸立体感，熏黑尾灯与双边四出排气布局强化视觉冲击力，整体风格偏向年轻化与运动感。
新款大众迈腾官方报价顶配
新款大众迈腾官方报价顶配为269万。对应车型为2026款 380TSI 至尊版，目前处于在售状态。该顶配车型搭载0T排量发动机，匹配7挡双离合变速箱，驱动形式为前置前驱。从配置方面来看，作为顶配版本，其配置在同系列中最为丰富。对于消费者而言，它具有诸多优势。
款大众迈腾顶配车型的官方指导价为269万元起，具体配置及价格需以当地经销商最新报价为准。 核心车型报价 2025款迈腾顶配车型：官方指导价为269万元（车型为380TSI至尊版），搭载0T高功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
一汽大众迈腾（MAGOTAN）目前在售车型中，价格最高的版本通常是2024款 380TSI DSG 尊贵版（或部分年份的“旗舰版”，需以最新配置为准），官方指导价约299万元，但实际终端售价可能因配置调整、地区优惠略有浮动。
大众迈腾2026款380TSI顶配车型若以17万成交，需结合配置与需求综合判断其性价比，但需注意其指导价与市场定位存在差异，实际价值需理性评估。
款大众迈腾330TSI DSG豪华型官方指导价为69万，不同地区的落地价有所差异。2025年2月20日成都本地最低报价为169万，2月24日长沙本地最低报价为189万。落地价通常包含裸车价、必要花费（购置税、上牌费用、车船使用税、交强险等）、保险费用，若贷款购车还需支付贷款利息。
大众迈腾380 2025款（3000万辆甄选款）落地价约在25-25万元区间，具体因地区优惠、金融政策略有差异。核心价格信息 官方指导价：2025款迈腾380TSI豪华型（甄选款）官方指导价为69万元（10月10日上市）。
迈腾新款什么时候上市
款大众迈腾已在国内正式上市，新车于2024年12月24日发布，推出两款配置车型，售价区间为149-69万元，主要针对功能配置进行调整，整体设计与动力系统延续老款风格。上市时间与价格信息 上市时间：根据汽车之家2024年12月24日报道，2025款迈腾已完成国内上市流程，目前处于在售状态。
一汽-大众全新一代迈腾将于年内正式上市，其核心亮点如下：传承与市场地位历史传承：历经8代传承，承载50年时光洗练，迈腾已成为全球最受欢迎的B级轿车之一，累计吸引超过3400万全球用户，中国用户超200万，持续缔造销量传奇。
全新一代迈腾（B9）已于2024年7月9日正式上市。作为第九代车型，全新一代迈腾（B9）基于MQB - B平台打造。在动力方面，它首次搭载了5T Evo2发动机，并且匹配7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合能为车辆带来不错的动力性能和燃油经济性。
推测上市时间：如果按照大众以往的更新规律，迈腾一般是每2到3年进行一次中期改款或者换代。基于这一规律，2026款迈腾可能会在2025年底或者2026年初发布。然而，这只是一个基于历史规律的推测，并不代表确切的上市时间。
一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。
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希望本篇文章《新款迈腾(新款迈腾380报价及图片)》能对你有所帮助！
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