利好老黄埔!广州未来14年地铁规划来了!新增30条轨道交通
1、广州未来14年地铁规划利好老黄埔，新增30条轨道交通 广州市规划和自然资源局于8月2日发布了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，该规划为广州构建了由高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条、2029公里。与上一轮规划相比，新增了30条、1004公里线路。
2、总规模：根据《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》显示，到2035年，广州将构建集高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条线路，总里程约2029公里。新增线路：与上一轮规划相比，新增30条线路，总里程增加约1004公里。
3、广州计划新增30条地铁线路，连接深莞惠等地，本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条，2029公里，广州计划新增30条地铁线路，连接深莞惠等地。
广州本轮增至94例,全员核酸检测!全部离南沙通道暂时关闭
截至6月5日24时，广州本轮疫情累计报告感染者94例，南沙区新增6例确诊病例和3例无症状感染者系一家六口，全区实施交通管控，车辆原则上只进不出，并启动全市11区全员核酸检测。疫情数据与病例详情累计感染者：本轮疫情广州市累计报告94例感染者，包括80例确诊病例和14例无症状感染者。
广州全市11区已启动全员核酸检测6月5日消息，广州市南沙区、增城区、从化区、花都区5日发布通告，对全区户籍人口、来穗人员开展全员核酸检测工作。至此，全员核酸检测工作已覆盖广州全市11区。
广州疫情源头仍在溯源中，目前所有阳性病例都在同一条传播链上，但零号病例尚未明确；多轮核酸检测仍有阳性的原因主要是病毒检测存在时间窗口，不同个体核酸检出时间不同，需通过多轮检测尽早发现感染者并消除社区传播风险。
在重点人员例行新冠肺炎核酸检测中发现阳性检测者的续报10月3日，南沙区某船舶修造有限公司在重点人员核酸筛查中新增4名阳性检测者。南沙区新冠肺炎疫情防控指挥部已按照《新型冠状病毒肺炎防控方案》的规定实施区域管控、流调溯源、隔离转运、核酸筛查、场所消杀等工作。
在隔离场所排查发现5名新冠病毒核酸阳性检测者的通报10月6日0时至12时，南沙区在对隔离场所医学观察人员核酸排查中发现5名阳性检测者。
在隔离场所排查发现新冠病毒核酸阳性检测者的通报10月4日0时至12时，南沙区在对隔离场所医学观察人员核酸排查中发现7名阳性检测者。
广州大学新增基础设施
1、广州大学在多个校区有新增基础设施建设，预计2025 - 2026年逐步完工。黄华路校区（广州大学附属中学）：建设内容有田径场翻新（5835平方米）、新建风雨连廊及综合楼连廊、增设电梯、提升副校门等，新增建筑面积1855平方米，概算建安工程费1356万元。
2、校园基础设施：改善校园环境，建设智慧校园，提升师生学习生活条件。预算管理的科学性与透明性高校预算的编制与执行需遵循科学规划、量入为出、绩效导向的原则。广州大学作为公办高校，其预算需经过上级主管部门审核，并接受社会监督。
3、据工地前的资料显示这个工地是属于广州大学新增的基础设施项目建设工地，而由于安全的原因所以道路各个通道将会被完全封闭，所以必须要绕行一号和二号天桥，希望学校方面能够认识到这一情况的危害性，迅速的做出改进措施。官方表示正在商讨解决，已经成立了问题小组在协商方案，会尽快将拥堵情况疏通好。
4、“三城”：南沙科学城、中新广州知识城、广州科学城。
定了!广州将新增1所公办大学!13所大专将升本!
广州即将迎来一所新的公办大学——广东电子信息职业技术学院。同时，还有13所大专院校正在积极筹备升本工作。新增公办大学 广东电子信息职业技术学院是一所经广东省人民政府批准，广东省教育厅在广州市新建的公办电子信息类高职院校。该校总用地面积179972平方米，按在校学生3300人进行规划，总建筑面积110607平方米。
佛山市人民政府发文推进顺德职业技术学院创办职业技术大学，目前广东已有广东工商职业技术大学、广州科技职业技术大学两所专科升格为职业技术大学。
这10所广东高校中，本科有5所，分别是华南师范大学、韩山师范学院、岭南师范学院、广东技术师范大学、广东第二师范学院；专科也有5所，分别是广东茂名幼儿师范专科学校、广东江门幼儿师范高等专科学校、广州幼儿师范高等专科学校、广东汕头幼儿师范高等专科学校、湛江幼儿师范专科学校。
公办本科：共13所，包括但不限于北京科技职业大学等（注：此处仅列举部分，其余院校未一一列出）。民办本科：共1所，如淄博职业技术大学。备注：除苏州工学院与桂林医科大学由原有学院更名之外，其余院校均为新设立。
所大学缩短建筑类本科专业学制，在校生是否“吃亏”需分情况讨论，总体而言影响有限，且学制调整是高校适应行业变化的主动选择。
5年内花都新增7地铁!含广州18、24号线,半小时往返中心区
1、年内花都新增7条地铁线路，包括广州18号线北延线、24号线等，构建半小时往返中心区的交通体系 近日，广州市花都区印发了十四五规划和远景目标，明确提出未来5年内将积极推进多条地铁线路的建设，以构建更加便捷高效的交通网络。
2、广州地铁24号线（即8号线北延段拆解线）将于明年动工，预计2025年完工。该线路全长约36千米，从广州北站至纪念堂站，共设18座站点（含10座换乘站），主要功能是连接花都区与广州市中心。
3、广州地铁18号线北延段的7座车站依次为：京溪路、白云东平、白云城市中心、方石、凤凰南路、马鞍山公园、花城街。花城街站位于广州市花都区，是规划建设中的站点之一。建设进展：广州地铁18号线北延线在2021年9月28日已开工，部分工点已获批《建设工程规划许可证》，并开始动工建设站点。
4、广州地铁18号线北延段（广州东至花都天贵城际）计划于2026年底开通，全线设8座全换乘地下车站，连接主城与花都区。 线路与工期 线路全长约36公里，从广州东站向北延伸至花都花城街站，全段为地下敷设，预计2026年底试运营。通车后将大幅缩短花都至中心城区的通勤时间，并承担城际铁路功能。
5、过去公共交通依赖地铁9号线换乘“死亡三号线”，但2024年后规划的广花城际、地铁18号线北延段、24号线、29号线将大幅缩短通勤时间，预计2025年花都城区至市中心仅需半小时。此外，空铁联运（白云机场+广州北站）将实现“10分钟空铁换乘”，覆盖全国主要城市。
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希望本篇文章《广州新增/广州新增120个电单车抓拍点》能对你有所帮助！
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