比亚迪腾势D9开启预售,放弃岚图梦想家选它?
腾势D9除低配外，其他车型价格略高于岚图梦想家，不过腾势D9目前是预售价，上市或许有优惠，但预售30分钟订单超3000台，优惠可能性较小。尺寸方面腾势D9定位中大型豪华MPV，整车长宽高5250/1960/1920mm，轴距3110mm。岚图梦想家长宽高5315/1980/1810mm，轴距3200mm。
结论：若预算有限或对价格敏感，腾势D9更划算；若追求最新技术且预算充足，岚图梦想家值得等待。
我个人觉得选择腾势D9还是岚图梦想家，这个问题的答案其实很大程度上取决于你的个人需求和喜好。 首先，如果你特别注重车内空间，尤其是第三排空间的舒适度，那么岚图梦想家可能是更好的选择。它的尺寸比腾势D9更大，意味着腿部空间和横向空间都会更加宽敞。每次家庭出游或者和朋友出行，大空间总是能带来更好的舒适体验。
腾势D9对动力的要求相对低一些，插电式混合动力及纯电版车型都提供了两驱版和四驱版可以选择。插电式混合动力车型方面，两驱版和四驱版的百公里加速成绩分别是5秒、9秒；纯电车型方面，两驱版和四驱版的百公里加速成绩则分别是5秒、9秒。与岚图梦想家相比，提速成绩还是略慢了一些。
动力输出方面，腾势D9无论是插电混动版还是纯电版都提供了两驱版和四驱版可以选择，因此它在车辆的提速方面确实没什么优势。以插电混动版车型为例，腾势D9两驱版的百公里加速成绩为5秒，四驱版的百公里加速成绩则是9秒。
面向高端新能源MPV市场,腾势D9震撼上市,售价32.98万起!
1、预售成绩：预售2个月订单超3万台，打破高端MPV市场被传统燃油车垄断的格局。品牌布局：腾势D9的推出标志着品牌进入全新发展阶段，围绕新豪华、智慧、安全、用户生态四大方面构建竞争力。同时，腾势汽车计划推出中型SUV概念车，进一步拓展产品线。
2、月23日，腾势D9正式上市，新车共推出7款，售价区间为398万元-498万元，其中1款创始限量版车型售价66万元。经过两个月的预售，新车订单已超3万台，足见市场对其的期待与认可。
3、腾势D9商务车价格398万元起，它既有插电式混合动力版，也有纯电版。此外，二手车市场上一台行驶8万公里的2023款腾势D9售价22万多。腾势D9作为一款备受关注的商务车，新车起售价为398万。不同配置、不同版本在价格上可能存在一定差异。
4、腾势D9在同级别车型中主要定位为中高端MPV市场。价格定位：腾势D9的价格区间为398-498万元，这一价格区间使其与众多同级别的中高端MPV车型形成竞争关系。产品力与市场表现：腾势D9自上市后便受到消费者的追捧，订单量早已超过3万辆，显示出其强大的市场吸引力和竞争力。
腾势N8L值不值得等?
1、腾势N8L值得等待，其在价格、舒适性、性能方面均有突出表现，适合家庭生活场景需求。具体分析如下：价格优势显著：腾势N8L预售价格398万至398万元，相比腾势N9便宜近7万元，在车身尺寸接近的情况下性价比更高。与同级别新势力8系车型相比，腾势N8L同样具备价格竞争力，且在车身尺寸和性能上更胜一筹。
2、对于内行人是否建议买腾势N8，当前预售的腾势N8L属N8系列升级款，值得家庭用户考虑。从性价比与核心配置来看，腾势N8L有明显优势。其预售价398 - 398万元，比同尺寸的腾势N9便宜近7万元，还低于同级别新势力8系车型。
3、总体而言，腾势N8L适合家庭用户（有6人以内出行需求）、注重空间灵活性与低使用成本的消费者，以及限牌城市需绿牌且预算30万左右的买家。若你更在意品牌溢价或极致科技配置，可对比新势力车型；若以实用为主，N8L是同价位不错的“全能型”选择。
腾势d9,纯电动商务车,合肥售价多少
腾势D9纯电动商务车在合肥的售价根据车型和配置不同，价格区间为398万-498万元，部分2022款车型优惠后价格在308万-408万元之间。主销车型价格区间目前合肥地区腾势D9纯电动商务车的主销车型为EV纯电系列2025款智驾版，其价格区间为398万-498万元。
腾势D9纯电动商务车2025年合肥最新售价为30.98万-60.06万元，暂无优惠根据合肥地区最新车市行情，腾势D9纯电动及插混车型均维持厂商指导价，未出现终端优惠，实际成交价格区间覆盖主流商务车需求。
腾势D9的指导价范围为398万元至60.06万元，且具备哨兵模式。以下是详细介绍：价格方面，腾势D9根据不同动力类型和配置版本，价格有所差异。
腾势D9商务车价格398万元起，它既有插电式混合动力版，也有纯电版。此外，二手车市场上一台行驶8万公里的2023款腾势D9售价22万多。腾势D9作为一款备受关注的商务车，新车起售价为398万。不同配置、不同版本在价格上可能存在一定差异。
腾势D9电动车型的价格因配置和年份不同有所差异，具体如下：2025款腾势D9 EV纯电版智驾版620豪华型：官方指导价为349，800元。该车型为2025年推出的新款，主打纯电驱动与智能驾驶功能，配置相对均衡，适合追求性价比的用户。2024款EV 600四驱尊贵型：指导价为40.98万元。
不到40万,标配3电机、双腔空悬、后轮转向!腾势N9值得买吗?
1、腾势N9在不到40万的价格下标配3电机、双腔空悬、后轮转向，整体产品力较强，性价比高，对于追求动力、操控和配置的消费者来说是值得考虑的，但其在纯电续航和智能驾驶方面存在短板，是否购买需结合自身需求判断。
2、腾势N9的易三方、云辇A、天神之眼B，大家应该很熟悉了，这车的真正优势，我觉得还是在于三电机，零百加速9秒，比问界M9的9秒，理想L9的3秒都要更猛一些，而且能实现的功能也更多。
3、其快充仅需0.32小时，馈电油耗低至3L/100km，在节能和便捷性上表现不错。操控性好：后轮转向技术使车辆转弯半径仅65米，操作更灵活。具备冰雪/泥地等多种模式，云辇 - A（双腔空悬）+预瞄系统可提前调节悬架，适应不同路况。
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