一口气降5万,英菲尼迪Q50L跌破22万,为何得不到认可?
1、产品竞争力不强：英菲尼迪Q50L在产品本身上也存在一些问题，如内饰设计老旧、配置不合理等。有消费者反映，中配车型虽然配备了一键启动，但却没有无匙进入功能，屏幕数量多但实用性不强，甚至缺少后视影像导航等基本配置。这些问题降低了产品的竞争力，使得消费者在选择时更倾向于其他更具性价比的车型。
2、此外，英菲尼迪Q50L在设计和配置上也可能未能跟上市场潮流，导致其在与同级别车型的竞争中处于劣势。品牌认知度及保有量低：英菲尼迪在中国市场的认知度相对较低，这导致其在消费者心中的地位不如其他主流豪华品牌。
3、为了提升销量，英菲尼迪采取了大幅度的价格优惠策略。然而，这种策略并未能挽救其销量下滑的趋势。以Q50L舒适版为例，官方报价248万，优惠6万后落地价仅为19万。尽管价格已经相当亲民，但消费者对于英菲尼迪品牌的认可度已经大幅下降，因此很难再激起购买欲望。
最低价跌至21万左右,英菲尼迪Q50L为何还是销量几百台?
英菲尼迪Q50L即便价格跌至21万左右，销量仍然不佳的主要原因包括品牌知名度不足、产品竞争力不强、动力总成落后以及售后服务政策变化。品牌知名度不足：在国内豪华车市场，品牌知名度对销量有着重要影响。
动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出211匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配了7挡手自一体变速箱，采用的是后驱驱动方式。
可以说真正想买英菲尼迪Q50L的人很少。即便这款车目前最高优惠5万，但还是抵挡不住产品老旧的事实。要知道，作为2014年上市的车型，Q50L已经在国内销售了七年，但是厂家并没有换代的打算，所以这样的车每况愈下也很正常。老产品力对新用户的吸引力不大。
综上所述，英菲尼迪Q50现在只卖21万的原因是多方面的，包括市场竞争、产品落后、品牌认知度及保有量低、售后服务变化以及终端优惠策略等。这些因素共同作用，导致了英菲尼迪Q50在市场上的价格下滑。对于消费者而言，在购买时需要综合考虑这些因素，并权衡利弊做出明智的选择。
我感觉英菲尼迪不光Q50L不好卖，其他车型也是销量惨淡。Q50L与奔驰C采用同样的发动机，但这款发动机现款奔驰C已经不用了，或者说技术已经落后了。
Q50L的核心优势价格优势显著2023年部分经销商对Q50L库存车优惠达“十大几万”，落地价20万元出头。三年车龄的库存车价格进一步下探，结合其豪华品牌定位，性价比极高。
23万喜提英菲尼迪Q50L,用车5000公里,车主:外观确实很漂亮
一年用车下来，朋友对英菲尼迪Q50L的整体表现还是非常满意的，朋友说当时购买这款车型也是送给自己30岁的生日礼物，提车回去之后，家人对这款车还是非常满意的。虽然说英菲尼迪Q50L的定位是一台豪华中型车，但是这款车型的性价比表现还是非常不错的，价格上对消费者很有吸引力。
最满意 我非常满意这款车子的舒适性，座椅非常舒适，动力也非常好，提出非常快，而且外观非常漂亮。#最不满意 对这款车稍微有些不满意的可能就是空间，后排坐三个人的感觉有些拥挤。
英菲尼迪Q50L的品控我觉得非常不错，并且它与其他许多同价位车型相比优点非常多，性价比也更高。我觉得它的小毛病并不是很多，很值得入手。我认为英菲尼迪Q50L的品控特别好，发动机是0t的，动力十足。我认为它的小毛病不多，平时很少出现问题的。我认为这款汽车品控很好，消费者反馈也比较不错。
后驱车一般都是性能车的标配，基本都出现在许多豪车上，在20万这个价位里想买一辆后驱车基本寥寥无几，除了凯迪拉克CT4外，英菲尼迪Q50L就是你所能买到的唯一后驱车。
英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车，是尼桑旗下的豪华品牌中级轿车，是很不错的。在预算足够的情况下是值得购买的。新Q50L演绎英菲尼迪全新升级，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择。
确实经过笔者的试驾，无论是转弯还是直线提速，Q50L这款车子表现了豪车一贯的水准。而且Q50L这款车的外观十分的漂亮，运动。尤其是蓝色外观绝对是非常亮眼的。笔者自己特别喜欢Q50L这款海浪蓝的外观。
虾壳YC:二手车品牌浅析——英菲尼迪
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