捷途x90,自动挡,有几个变速箱
1、捷途X90自动挡车型共有两种变速箱类型，具体配置与发动机型号相关联，以下为详细说明： 5T发动机匹配的变速箱捷途X90的5T涡轮增压发动机搭载8AT自动变速箱。该变速箱采用液力变矩器与行星齿轮组结构，通过多组离合器片实现挡位切换，具有换挡平顺、可靠性高的特点。
2、以2021款5座5T手动驾驶版捷途x90为例：它是奇瑞汽车旗下的一款中型5门5座SUV，配备6速手动变速箱。其长宽高分别为4，840mm、1，925mm和1，780mm，轴距为2，850mm，最高时速为180km。途x902021款5T手动电影驾驶版采用5T直列四缸发动机，最大扭矩230牛米，最大马力156马力，油箱容量55L。
3、捷途准确说是奇瑞控股的一个比较年轻的新车型体系，去年年初捷途发布的首款车型就是X90（2019款），那时它有3款变速箱可以选择，5T配5MT和8AT，6T配7速DCT，在上个月X90 2020款上市的时候，5T的8AT被6速DCT所替换。
4、变速箱类型：捷途X90有6挡手动、6挡双离合和7挡双离合三种变速箱可以选择。悬架类型：其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
5、动力系统：全系标配鲲鹏动力0T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，热效率高达38%，兼顾动力性与经济性。智能与健康配置：智能科技：匹配腾讯生态、华为HiCar、商汤科技DMS/OMS、高通骁龙高性能芯片、博世L5级智能辅助系统等先进配置。
6、奇瑞控股旗下捷途X90，其中在售车型共有20款，含有5T、6T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率：140kW，最大马力：197PS，最大扭矩：290.0N·m，车身长宽高：4840mm、1925mm、1718mm。此外，捷途X90提供了5/6/7三种座椅布局可选择。
自动挡变速箱有几种类型
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中，散热性能更好，因此能够承受更大的扭矩，更适合高性能车型或大排量发动机。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构，实现了自动换挡的功能。
【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
捷达vs5自动挡变速箱手动模式几个档
捷达VS5自动挡变速箱的手动模式有6个档位，其搭载的爱信AQ250六速手自一体变速箱支持手动模式切换，可实现6个前进挡的手动操作，具体细节如下：变速箱核心配置 变速箱类型：自动挡车型均配备爱信AQ250六速手自一体变速箱（AT变速箱），属于全球成熟的自动变速箱技术。
捷达VS5自动挡车型的手动模式提供完整的6个挡位操作，具体说明如下：挡位操作方式捷达VS5搭载的6挡手自一体变速箱，在手动模式下可通过两种方式实现挡位切换：挡杆操作：在D挡位置向右拨动挡杆即可进入手动模式，此时仪表盘会显示当前挡位（如MM2等）。
N挡（空挡）：短时拖车或等红灯时使用，需配合手刹防溜车。 D挡（驾驶挡）：正常前进挡，变速箱自动切换1-6挡（根据型号）。 S挡（运动模式）：延迟升挡提高转速，适合超车或爬坡。 手动模式（+/-）：部分车型支持，推挡杆或拨片手动换挡。换挡操作要点 换挡前必须踩死刹车踏板。
选手动挡还是自动挡选at变速箱还是双离合
选择手动挡还是自动挡需结合驾驶习惯与场景，自动挡中AT变速箱适合追求稳定性的用户，双离合（湿式优先）适合注重动力响应的用户。 以下为具体分析：手动挡 vs 自动挡：核心差异与适用人群手动挡 优点：省油、耐用、传动效率高、结构简单、维修成本低。
所谓AT变速箱，一般是指手自一体自动变速箱，将手动换挡与电脑自动换挡结合在一起，通过电脑控制液力变矩器达到自动换挡的目的。司机也可以切换到手动模式，体会手动换挡的驾驶乐趣。
车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体。汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作。
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
手动挡：可通过离合器物理切断动力，对误操作（如油门当刹车）有更高容错率。总结建议优先选手动挡：若注重驾驶乐趣、预算有限且常面对复杂路况（如山区、冰雪路面）。优先选自动挡：若以城市代步为主、追求舒适便捷，或为新手司机。
自动挡变速箱（如AT、CVT、双离合）结构复杂，故障率相对较高，维修费用可能达数千元甚至上万元。驾驶场景适配性拥堵路段优先自动挡：城市通勤或节假日返乡堵车时，手动挡需频繁踩离合、换挡，左脚易疲劳，新手更易操作失误。自动挡只需控制油门和刹车，驾驶轻松。
自动挡小型车有哪些变速箱类型
自动挡小型车常见的变速箱类型主要有CVT、DCT、AMT和AT四种，各自适合不同驾驶需求。CVT无级变速箱 结构特点：通过钢带和锥轮实现无级变速，无固定档位。 优势：平顺省油，适合城市通勤，如日产轩逸、本田飞度。 不足：激烈驾驶时可能打滑，动力响应稍慢。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
液力自动变速箱（AT）：这是最为传统且应用广泛的自动变速箱类型。它通过液力变矩器来传递动力，利用行星齿轮组实现不同挡位的切换。液力自动变速箱的优点在于换挡平顺，能够承受较大的扭矩，技术成熟可靠，广泛应用于各类轿车、SUV以及部分商用车上。
自动挡主要分为CVT、AMT、DCT三大类，其中哪一种类型比较好主要取决于个人需求和喜好。CVT变速箱：特点：应用场景最多、技术相对成熟。适用人群：适合新手或者追求平稳驾驶体验的驾驶者。优势：换挡平顺，无顿挫感，能够带来较为舒适的驾驶体验。DCT变速箱：特点：技术较为复杂、成本偏高。
自动挡小型车的可选配置通常包括动力系统、安全辅助、舒适科技和外观内饰四大类，不同品牌和车型会有差异。动力系统配置 发动机类型：多数小型车搭载0L-5L自然吸气或涡轮增压发动机，部分混动车型可选。 变速箱：主流为CVT或6AT，少数车型提供双离合（如大众Polo）。
AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力更直接，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
两厢车的自动挡变速箱有几种类型?
1、两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
2、变速箱选择：大众朗行2025款两厢车全系都是前轮驱动，提供了5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱三种选择，满足不同消费者对驾驶体验和操控性的需求。驱动方式：全系车型均采用前轮驱动，确保了良好的操控性和燃油经济性。
3、玛驰含有2L、5L共2种排量，有手动、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率为79kW，最大马力是107PS，最大扭矩是138N·m。玛驰的外观非常好看，造型圆润可爱，萌萌哒对它完全没有抵抗力，没有性能车或者跑车那种看上去吓人的前脸，而且尾部有点英式复古感觉。
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