本田雅阁车身尺寸
1、车身线条：溜背式造型搭配流畅线条，姿态动感。车身尺寸为498018621449mm，轴距2830mm，车长较上一代增加74（72）mm，轴距未变。尾部设计：采用贯穿式尾灯，本田Logo小巧精致，保留上翘小尾翼，与溜背造型协调。内饰方面 采用本田家族化设计，与最新CRV、思域等车型一致。
2、广汽本田雅阁2025款的车身尺寸为长4906mm、宽1862mm、高1449mm，轴距2830mm，该尺寸信息来自汽车之家2025年10月17日发布的权威内容，符合当前车型定位需求。
3、本田雅阁7代的车长因版本和配置不同存在差异，标准版车长为4850mm（一说4854mm），高配版车长为4890mm（一说4893mm），美规车普遍比国产版长50mm。国产版车长差异本田雅阁7代在2003到2007年生产期间，国产版本根据配置不同，车长有所区别。
本田雅阁是什么级别车?
1、本田雅阁是中级车，也被称为B级车。雅阁的轴距、车身长度以及排量都符合B级车的标准。其轴距为2830mm，车身长度在8至9米之间，排量则有5T和0L的选择，这些都与B级车的典型参数相吻合。此外，雅阁在市场上与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特和迈腾等B级车竞争，进一步确认了其B级车的定位。
2、本田雅阁是一款B级轿车。以下是关于本田雅阁的几点说明：市场定位：本田雅阁作为一款中级轿车，自1976年问世以来，就以其卓越的设计和性能在全球市场上赢得了广泛的认可。
3、本田雅阁，作为一款中级车，自1976年问世以来，便以其卓越的性能和时尚的设计赢得了广泛赞誉。它不仅是本田技术研究产业公司的杰出代表，更是全球众多消费者心中的理想选择。无论是在台湾省被亲切地称为“戈雅”，还是在中国大陆广为人知的“雅阁”，这款车型都以其独特的魅力和出色的性能吸引了众多目光。
4、本田雅阁被归类于中型车的范畴，属于中等档次的汽车。以下是对本田雅阁档次的详细分析：车型定位 本田雅阁在华汽车市场上作为一款合资车型，与丰田凯美瑞、日产天籁以及大众帕萨特和迈腾等车型共享同级别的竞争空间。这些车型都注重实用性和大众接受度，定位在中等价位。
accord是本田什么车型
本田Accord（本田雅阁）是一款由本田技研工业株式会社推出的中型三厢轿车（B级车）。以下是关于本田雅阁的详细介绍：车型历史与命名 本田雅阁于1976年首次推出，是本田公司的一款重要车型。在台湾早期，该车型由南阳实业代理时被称为“雅哥”，而在中国大陆则统一称为“雅阁”。
本田后面的accord指的是本田雅阁，这是一款全球畅销的中型轿车。以下是关于本田雅阁的详细解车型定位：雅阁是本田家族中的明星车型，作为一款中型轿车，它以其卓越的性能和设计赢得了广大消费者的喜爱。
本田Accord是一款中型轿车，在中国市场通常被称为“雅阁”。以下是关于本田Accord（雅阁）的详细解车型背景 本田Accord是本田汽车公司的一款经典车型，自推出以来，凭借其卓越的性能、优雅的设计和先进的技术，赢得了全球消费者的广泛赞誉。
Accord是本田的雅阁车型。以下是对本田雅阁车型的详细解释：车型背景 品牌归属：雅阁（Accord）是本田株式会社（本田技研工业株式会社）生产的一款中高级轿车。品牌地位：本田是世界上最大的摩托车生产厂家之一，同时其汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
本田雅阁共有几代,分别是什么时候生产的
1、截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车，首推三门版，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升。
2、本田雅阁自1976年诞生以来，历经十一代迭代，从应对能源危机的紧凑型轿车成长为全球累计销量超2200万辆的中级车标杆，核心发展脉络清晰且紧扣时代需求。
3、第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出。
实拍全新本田雅阁,入门就有192马力,不到18万起
硬件方面，全新一代本田雅阁依旧搭载5T发动机，坐拥141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，传动系统部分，与之匹配CVT无级变速箱。将其开起来，动力输出还是比较轻快迅速的，深踩油门能够感受到明显的推背感。而且CVT无级变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性均挑不出硬伤，市区行驶很是轻松。
若没有18万左右的君越，雅阁虽少了这一直接价格竞争压力，但市场中仍有其他同级别或相近级别车型竞争，如迈腾、凯美瑞等，所以雅阁定价不会因君越这一因素而大幅提高。产品力对比：同样18万元不到的价格，君越相比雅阁有诸多优势。
一般来说，其入门级车型落地价大概在18万到20万左右。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。具体来说，车辆价格方面，不同配置的雅阁本身定价有差异。
广州本田雅阁的落地费用会因车型配置、地区差异以及一些其他费用等因素而有所不同。一般来说，其落地费用大致包括车辆价格、购置税、保险费、上牌费等。如果是中低配车型，落地费用可能在18万到22万左右。车辆价格方面，不同配置价格有差别，基础款相对便宜，而高配款价格会高一些。
广州本田雅阁的落地价会因车型配置、地区差异以及市场行情等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价可能在18万到20万左右。如果是中高配车型，落地价大概在20万到25万区间。要是选择更高端的配置版本，落地价可能会超过25万。车型配置方面，不同配置的雅阁在价格上有较大差异。
现款本田雅阁 再来聊聊动力方面，全新一代本田雅阁将会搭载四缸5T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米，与之匹配CVT变速箱，另外还会推出油电混合动力以及插电混合动力车型，来满足不同消费者的用车需求。
新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?
1、首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是目前本田雅阁插混版存在的一大问题，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题，是整车设计的问题。
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