原车火花塞多久换一次
火花塞多久换一次合适？如果是普通的镍合金火花塞，汽车行驶2万公里左右就必须进行更换。如果是铂金火花塞，需要在4万公里左右更换。如果车辆使用的是铱金火花塞的话，那么可以在6~8万公里进行更换。如果车辆使用更高级的铱铂合金火花塞，那么行驶里程可以达到12万公里。
一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里换一次，有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞，那寿命是可以达到5-8万公里的。 一般火花塞在2万公里后点火间隙就变大了，点火性能也随之下降的。
火花塞是汽车点火最重要的部件，火花塞的好坏直接决定了汽车能否点火。那么7万公里被忽悠换了火花塞？ 汽车跑7万公里需要换火花塞，没有被忽悠。因为火花塞有自己的更换周期，一般而言，普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里更换。所以，7万公里换火花塞很正常。
那为什么火花塞这么重要？因为火花塞主要起点火的作用，火花塞点火后，汽油在发动机缸内燃烧就会产生动力，然后驱动车子跑起来。所以火花塞虽小，但是它是汽车发动机点火系统的重要组成部分。 那我们的车要多久换一次火花塞呢？由于火花塞的材质各不相同，使用寿命也各不相同。
如何判断自己的车火花塞该换了？ 市场上主流的火花塞分为：普通镍合金火花塞（2万公里更换一次）、铂金火花塞（4万公里更换一次）、铱金火花塞（6万-8千公里更换一次），这个数据不是绝对的，要看车况和保养手册。
火花塞，这对一辆机动车来说，只能算是一个很小的零件，但是如果没有火花塞，不管是摩托车还是汽车，启动都启动不了，更别说正常行驶。那么火花塞不坏就不用换吗？ 不是的，火花塞需要定期更换。
只要还能用,火花塞就可以不用换?
1、但是不管是哪种火花塞，只要是使用时间一到，就必须立马更换掉，千万别因为它小而不起眼而忽视它。
2、不要等到车辆出现问题的时候再更换火花塞，等出现问题的时候可能已经不是更换火花塞那么简单了。 我们来简单了解一下火花塞的作用，点火线圈产生的高压电通过火花塞在中心电极与侧点极之间产生火花，将燃烧室的混合气点燃，混合气爆发推动活塞下行。
3、这种火花塞的侧电极是铁或铜，最便宜，使用寿命约2万-3万公里，铂金火花塞比较好，它的中心电极是铂金，耐用度比镍合金好，使用条件也比较苛刻，所以铂金火花塞的使用寿命基本可以达到5万-6万公里。
原车6万不换火花塞没事吗
那么原车6万不换火花塞没事吗？ 原车6万不换火花塞是不可以的。火花塞属于消耗品，一般建议行驶2万-3万公里就需要及时的更换。在车辆的使用过程中，很多汽车会出现发动机冷、热机启动困难的情况，有时候会出现加速不良、动力不足和频繁熄火的情况，这些都是由于火花塞的性能不佳而导致的。
原车使用6万公里不更换火花塞会对车辆性能产生影响，汽车六年了火花塞建议更换。原因如下：动力下降：火花塞长时间未更换，其性能会逐渐下降，导致电火花强度减弱，影响发动机的点火效率，从而导致动力输出减少。油耗升高：火花塞性能下降还会导致燃油经济性降低，使车辆油耗增加。
关于6万公里不换火花塞：如果火花塞材质为铱金，其推荐更换里程通常在6至8万公里之间，因此6万公里不换可能没有问题。如果火花塞材质为铂金或镍合金，其推荐更换里程可能较短，则6万公里不换可能会导致火花塞性能下降，影响发动机的正常运行。
原车6万不换火花塞是有影响的。火花塞作用在点火上面，长期不更换，就会容易出现错过最佳点火时候，导致动力不足。原厂6万公里不更换火花塞会导致燃油消耗量增加，由于点火能量缺少，点火时间不精准，就会使得汽油不完全燃烧，就需要更多的燃油进行消耗。
【太平洋汽车网】原车6万公里不换火花塞有事，如果发动机使用的火花塞6万公里不更换，发动机的功率会下降，车辆的油耗会增加，严重时车辆无法正常启动，发动机的火花塞应该每2到3年或3万公里更换一次。
火花塞不坏就不用换吗
但是不管是哪种火花塞，只要是使用时间一到，就必须立马更换掉，千万别因为它小而不起眼而忽视它。
还有就是直接看，拆下火花塞后，看电极部分，如果电极磨损严重，缝隙远，则必须更换，而且还可以从外观上看火花塞是否有变化，比如中心电极和侧电极是否有积碳、烧蚀、电极熔化等，可以通过肉眼。
火花塞，这对一辆机动车来说，只能算是一个很小的零件，但是如果没有火花塞，不管是摩托车还是汽车，启动都启动不了，更别说正常行驶。那么火花塞不坏就不用换吗？ 不是的，火花塞需要定期更换。
火花塞即使不坏，到了一定时间也有必要更换。一般来说，普通镍合金火花塞大概每2万公里左右更换一次。这是因为随着使用时间增长，电极会逐渐磨损，点火能量会下降，导致发动机动力减弱、油耗增加等问题。铂金火花塞的使用寿命相对长些，大约4到6万公里更换。铱金火花塞则能达到6到8万公里甚至更久才需更换。
火花塞是不是一定要定期更换
那么火花塞是不是一定要定期更换？ 是的。定期更换火花塞的好处是不用担心火花塞会突然不能使用，造成汽车无法打火的问题。 火花塞根据它的材质不同，更换的里程数也是完全不同的。如果是普通火花塞2-3万公里换一次；镍合金的火花塞应用2年必须更换。铂合金的火花塞可以用四年才更换。铱金属的火花塞应用六到八年必须更换。
汽车火花塞是需要定期更换的，不换会产生多种不良影响。首先，火花塞使用时间过长，电极会逐渐磨损，导致点火能量下降。这会使发动机的燃烧过程变得不充分，造成动力输出不足，车辆加速变得迟缓，驾驶体验明显变差。其次，燃烧不充分还会增加燃油消耗，让车辆的油耗升高，长期下来用车成本增加。
火花塞，这对一辆机动车来说，只能算是一个很小的零件，但是如果没有火花塞，不管是摩托车还是汽车，启动都启动不了，更别说正常行驶。那么火花塞不坏就不用换吗？ 不是的，火花塞需要定期更换。
火花塞长时间使用，中心点极与侧电极之间的间隙会增大，这就需要更高的点火电压击穿火花塞间隙产生火花。火花塞的间隙增大，点火时间就会缩短，可能出现抖动，行驶中出现顿挫，油耗增加。长时间没有更换的火花塞电极出现烧蚀脱落。 不要等到点不着火的时候再更换火花塞，车辆行驶到一定的公里数要定期更换火花塞。
如何判断自己的车火花塞该换了?
如果车子在行驶的时候，车主发现发动机出现抖动的现象，那车子上面的火花塞肯定是出现了问题，车主最好及时更换自己车子上面的火花塞。 火花塞的更换流程是：打开汽车机盖，拆开发动机面板，可以看到缸线；直接用手拔下缸线，要注意一根缸线对应一根火花塞；用加长套筒把火花塞拧下来；把新的火花塞安装上去即可。
其实火花塞的更换也是要看它本身的一个工作损耗了，不能一棒子就把它打死，在检查了之后如果有损耗的情况下就要更换了。如果是因为间隙的问题或者是积炭的问题，只要调整一下也可以继续使用的。
怎么判断火花塞要换了我在判断火花塞是否要更换时会观察外观、听声音、读取故障码、行驶感受。我在开车时出现车辆加速无力、提速缓慢、行驶过程中有顿挫感等异常情况，就需要进行检查和更换火花塞了。
如何判断自己的车火花塞该换了？ 市场上主流的火花塞分为：普通镍合金火花塞（2万公里更换一次）、铂金火花塞（4万公里更换一次）、铱金火花塞（6万-8千公里更换一次），这个数据不是绝对的，要看车况和保养手册。
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