一辆车的限载量是10
1、在交通场景中，车辆限载量标注“10”默认以吨为单位（即10吨），具体含义需结合场景、交通标志类型及工程标准判断，不能直接等同于单一限制条件。
2、在交通场景中，一辆车限载量是10通常指10吨，具体含义要结合场景判断。在交通标志方面，若为红色圆形标志（无杠铃图案），10t表示车辆总质量（自重 + 货物）需小于等于10吨，这种标志常见于桥梁、道路入口处。因为超载行驶可能会对道路和桥梁等设施造成损坏，还可能引发安全事故。
3、中型客车限载10座以上，19座以下。根据新机动车驾驶证申领和使用规定，持C照司机能再开10座型客车了。新规定突出对重点驾驶人管理进步细化了准驾车型规定，针对型客车（载10人至19人）违法超载及交通肇事高问题从小型汽车单列出型客车准驾车型。
4、载重限制：蓝牌照的货车额定载量是2吨以下。这意味着，如果蓝牌货车的实际载重超过2吨，就违反了交通规定。车辆类型：蓝牌货车主要是轻型货车，通常包括2米以内的车型，且箱式货车的载重限制在0.9吨以内。这类车辆并不适合承载过重的货物。
5、通过该路的车不能超过10顿，限制车高的交通标志牌上写着5M表示禁止装载高度超过5M；限制载重量的交通标志牌上写着10t表示禁止总质量超过10t。
6、中型客车限载10座以上，19座以下。按《机动车驾驶证申领和使用规定》，持B1准驾车型的驾驶人可准驾中型载客汽车，而原标准规定该类型机动车悬挂小型机动车号牌（蓝牌）。由于很多驾驶人习惯于持“C”证驾驶“蓝”牌车，出现了部分持“C1”、“C2”证的驾驶人“误”开中型客车的交通违法行为。
新能源出口3车装箱40HQ一次性支架绑扎方案说明
1、第一台车加固完成后驶入第二辆平装车辆并进行加固。第2台车前轮前侧及外侧安置角木，后轮后侧及两侧安置三角木。5）根据第二台车操作流程，重复操作第三台平装车辆。6）检查所有加固，关箱门，封封子，完成所有装箱流程。
2、尺柜：内容积为69x13x18米，配货毛重一般为15吨，体积为24-26立方米。40尺柜：内容积为18x13x18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。40尺高柜：内容积为18x13x72米。配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。
3、这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。8台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。8 （5）平台集装箱（PlatformContainer）这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。
4、这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。\x0d\x0a （5）平台集装箱（PlatformContainer）这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。
多地绿通车货总重超4.5吨不免费,并列入黑名单
1、多地已对2米蓝牌绿通车实施总重超5吨不免费政策，且存在列入黑名单的处罚机制。具体说明如下：政策覆盖范围：目前包括河南、广东、贵州、江西等7个省份已明文规定，2米蓝牌绿通车货总质量超过5吨的，不再享有高速免费通行优惠政策。
2、吨皮卡在高速上一般不享受免费通行政策，但特定条件下可通过绿通政策实现免费。具体分析如下：常规情况：5吨皮卡需缴纳通行费根据现行政策，5吨皮卡属于货车类别，其高速通行费按货车标准计费。若未满足绿通政策条件，无论是否在节假日，均需正常缴纳通行费。
3、绿通低于5吨不免费。由于各地规定不一，轻型货车在绿色通道行驶时，若行驶证上标明的75吨以下，可以超载5至8375吨，但不会被视为超载。然而，若蓝牌轻卡车的货总重超过5吨，将无法享受绿通减免政策。 交警暂扣车辆是正常的执法行为，车主无需为交警的委托行为付费。
4、根据多个省市的规定，高速公路绿色通道轻型货车的行驶证上75吨可以超载5至8375吨不算超载。但是，如果蓝牌轻卡车的货总重超过5吨，将不能享受到绿通过路费减免政策。因此，一般来说，绿通低于5吨是不免费的。但是，每个省市的规定可能会有所不同。
5、也就是说，蓝牌轻卡车货总重超过5吨，将不能享受到绿通过路费减免政策。
大件运输车装载普通货违法吗?交通部这样回应
大件运输车装载普通货物属于违法行为。法规依据：根据《汽车、挂车及汽车列车外扩尺寸轴及质量限制》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》第六条，载运不可解体物品的超限运输车辆需依法办理许可手续，并按照指定时间、路线、速度行驶公路，未经许可不得擅自行驶。
这种超字号牌是专门用于运输大件物品的，用它运输普货和绿通的货物都是违法行为！并且仅有这种号牌不行，还必须同时办理《超限运输车辆通行证》才合法。
发布与修订：该规定由交通运输部发布，并经历了多次修订，最新版本为2021年修订的交通部第12号令。主要内容：统一超限认定标准：制定了每轴平均轴载不超过10吨，车货总重最高不超过49吨的超限认定标准，并与车辆生产标准保持一致。
政策限制：禁止从事普货运输根据交通部出台的《交通运输部关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，15米大板车作为大件运输专用车辆，被明确禁止从事普通货物运输。这一规定直接切断了其传统运输业务的主要来源。
危险品运输应注意什么?选好车源信息更重要!
1、重点检查车辆标志标识是否齐全，例如警示灯、反光标识、危险品标识等，确保符合法规要求。图：危险品运输车辆需配备规范标识与安全设备 包装危险品 根据危险品的性质（如易燃、易爆、腐蚀性等）、运输路程及路况，采用安全包装方式。
2、注意防火：危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。
3、危险品运输的注意事项如下：夜间运输要求：车辆前后应设置红色信号，禁止带拖挂车，押运员必须随车到达目的地，且不得搭乘无关人员。车上严禁吸烟，通过隧道、涵洞、立交桥时需注意标高并限速行驶。
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