马自达cx30与CX_4哪个隔音好?
马自达cx30的隔音更加好。马自达CX－30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车，定位介于马自达CX－3和马自达CX－5之间的。马自达CX－30在2019年日内瓦车展上正式发布，车型沿用了魂动设计理念，同时将搭载Skyactiv－G和Skyactiv－X系列的发动机。
从保值率上看，cx-30作为全球车型，在零部件、产品生命周期上，都有更合理的规划，cx-4作为中国特供车型，在这一方面显然不及cx-30，在后续的维修、零部件供应上，cx-30更无后顾之忧，因此保值率也更高。跑旅suv更具实用性优势 尽管cx-30和cx-4都属于suv，但两者并非一个类型。
两款车型在尺寸上虽然相差无几，但优势在于CX-30的头部空间更为充裕，后排座椅也更符合人体工程学，乘坐舒适更高，而CX-4的车厢高度是广为诟病的。尽管CX-30的轴距略小于CX-4，但在全新架构的优化下，两者的后排腿部空间相差并不大，CX-30的后备厢容积可以达到430升，比车长更大的CX-4还多出30升。
空间实用性对比CX-4腿部空间更优，但头部空间仅934mm（CX-30达975mm），后备厢容积400升，进深长但地台较高，适合对腿部空间要求高的用户。CX-30高顶设计（1545mm车高）带来更开阔的乘坐视野，430升后备厢容积更规整，且标配后排空调出风口，适合注重头部空间和储物便利性的用户。
所以通过现款，咱们也还是能感受出一些东西的。 最直接体现的就是外观，不管是现款的CX-4还是新款的CX-4，都是采用个性轿跑SUV的风格，风格很好的融入了马自达家族魂动式设计。中网大嘴与头灯相连，拉升视觉宽度的同时，把运动战斗的风格也突显的更犀利。
马自达CX-4：车身尺寸更大，长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距达到2700mm，提供更宽敞的内部空间，适合家庭出行或对空间有更多需求的消费者。综上所述，如果您更注重时尚的外观设计和城市驾驶的便捷性，马自达CX-30是一个不错的选择。
后浪可畏,高颜值好操控,马自达CX-30和CX-4谁更值得买?
CX-30后悬挂采用全新的蝶式仿生悬架，该悬挂是马自达的专利技术，并且为了保证工艺质量采用整体进口方式。底盘调校向来是马自达的强项，蝶式仿生悬架的滤震效果和CX-4多连杆独立悬架基本相同，而在实际的驾驶中，可以感受到CX-30的车尾循迹性更佳，更利于激烈驾驶。
外观设计风格差异CX-4采用第六代魂动设计，车身修长低趴（4637×1855×1524mm，轴距2700mm），溜背式轿跑SUV造型更显成熟大气，改款后中网镀铬盾形格栅与红色车漆强化运动感，尾部立体尾灯设计突出。
马自达CX-30：前脸进气格栅采用盾牌式设计，前保险杠配以镀铬装饰，整体造型时尚且不失运动感，更适合追求精致与个性的消费者。马自达CX-4：中网格栅采用横纹镀铬盾牌式设计，视觉效果更为大气，适合喜欢大气、稳重风格的消费者。
综合建议：选CX-4：适合需要更大车身尺寸、更强动力（5L版本）和传统SUV驾乘体验的家庭用户，但需接受后排头部空间局促和车机系统较落后的缺点。选CX-30：适合以城市通勤为主、追求时尚设计、更高配置水准和更优头部空间的年轻用户，但需注意后悬滤震偏硬和后排膝部空间局促的问题。
相比之下，多连杆式独立悬挂以其出色的舒适性和操控性表现，虽然成本较高，但为驾驶者带来了更为卓越的驾驶体验。综合考虑，如果您更看重舒适性和操控性，马自达CX-4将是您的理想选择；而如果您注重经济性和实用性，CX-30则更符合您的需求。当然，最终的选择还需根据您的个人需求和预算来决定。
马自达CX4：具有动感的跑车造型、红色的车身和前部大嘴的设计，彰显出更强的运动感和时尚感，适合喜欢动感外观的消费者。综上所述，如果消费者注重操控性能、空间宽敞以及动感外观，马自达CX4可能是更好的选择。而对舒适度和低调优雅的风格有更高追求的消费者，则可以考虑马自达CX30。
马自达cx4停产了吗
1、是的，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内特供车型，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家”，挂马自达标的CX - 4停止了生产。从市场表现来看，该车型销量长期处于低迷状态。2021年1 - 7月，其累计销量仅9761辆，在SUV市场的份额仅为0.13%。
2、马自达CX-4目前已经停产，国内由CX-30等车型接替其市场定位。停产确认 官方公告：一汽马自达2021年宣布CX-4停产，该车型为国内特供版，未在全球其他市场销售。 生产线调整：一汽马自达与长安马自达合并后，资源整合导致部分车型逐步退出。
3、综上所述，马自达CX-4并未停产，仍在市场上持续销售，并以其时尚的外观、丰富的配置和稳定的性能，继续吸引着消费者的关注。
4、马自达CX-4在国内市场共推出4个主要年款版本及2019年两次国六排放标准改款车型，细分车型总数超20款，核心围绕动力适配、排放升级与配置优化迭代，2021款后因市场策略调整正式停售。
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我是五阳网的签约作者“zjwuyang”！
希望本篇文章《【cx4是全球车型吗,cx4属于什么车】》能对你有所帮助！
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