日产逍客车身尺寸
日产逍客车身尺寸因年份和版本略有差异，主流在售车型长宽高为4401mm×1837mm×1611mm，轴距2646mm。不同版本的尺寸情况如下：全新第三代逍客（最新款）对车身尺寸进行了优化，长宽高达到4440mm×1840mm×1627mm，轴距增至2665mm，空间表现进一步提升。
车身尺寸 长宽高：4407/4425-4429mm（不同版本差异）×1835/1837mm×1610/1625mm。轴距：2665mm（部分版本为2646mm），后排膝部空间提升28mm至608mm，头部空间增加15mm。设计与科技配置外观设计 延续“V-Motion”家族前脸，熏黑蜂窝格栅搭配星阵式镀铬装饰，分体式LED大灯支持智能远近光切换。
东风日产逍客：车身尺寸为4407×1837×1610mm，轴距2646mm，后备厢基础容积486L，车身更紧凑，城市停车便利性更高，但空间实用性略逊一筹。选择建议选丰田RAV4荣放（HEV）：若需兼顾动力性能、空间灵活性和混动技术带来的低油耗，尤其经常高速驾驶或家庭用车场景。
在尺寸与空间方面，逍客车身尺寸为440118371593mm，轴距达2646mm，符合紧凑型SUV标准，能为乘客提供宽敞的乘坐空间，同时具备灵活的储物能力，满足家庭日常出行及装载物品的需求。配置与体验上，逍客标配9英寸中控屏、语音控制等科技功能，高配车型还包含HUD抬头显示、全景天窗等。
日产逍客的车身尺寸为：长4401mm、宽1837mm、高1611mm。轴距方面，逍客的轴距达到了2646mm，这一数据表明其空间表现在紧凑型SUV中属于中规中矩。对于日常家庭使用来说，这样的空间布局足以满足大部分需求。车型定位上，逍客作为一款紧凑型SUV，不仅在空间上有所保证，在动力和配置上也表现出色。
逍客的发动机由日产生产，具体型号为MR20DE。作为东风日产旗下的紧凑型SUV，逍客的车身尺寸为长4401毫米、宽1837毫米、高1593毫米，轴距为2646毫米，油箱容积为57升。它搭载了0L直喷自然吸气发动机和CVT无级变速变速箱，最大输出功率为111千瓦，最大扭矩为194牛米。
日产逍客2026款上市时间
日产逍客2026款预计将在2026年上市。具体上市时间分析：欧洲/非洲/大洋洲地区：这些地区将率先在2025年9月首发搭载第三代e-POWER系统的车型。这一消息表明，日产逍客在这些地区的市场布局较为领先，消费者有望较早体验到搭载新技术的车型。日本Elgrand、北美Rogue：这两款车型将陆续在2026年搭载e-POWER系统。
款日产逍客的具体发动机配置目前尚未由日产官方公布。根据日产近年来的产品策略推测，逍客可能继续搭载3T直列四缸涡轮增压发动机（如现款部分市场提供的型号），或采用新一代e-POWER混动系统（部分版本可能使用三缸发动机）。
综上所述，2026款日产逍客搭载的三缸发动机在性能、环保和驾驶体验等方面都表现出色，是消费者在选择该款车型时的一个重要考量因素。
两款车各有特点，很难简单说哪个更好：外观方面： - 2025款逍客整体风格偏向日产家族的简约时尚，线条较为流畅，给人一种较为动感的视觉感受。它的前脸设计简洁，大灯造型独特。
目前无法确定2026年日产逍客是否会降价。汽车价格受到多种因素综合影响，这些因素的不确定性导致难以准确判断2026年日产逍客的价格走向。
逍客荣誉真心2025年新改款了哪些地方
1、款逍客·荣誉：其0L CVT XV真心版指导价为159万元，0L CVT XV+领先版指导价为149万元，并公布国补后起售价98万元。
2、款改款逍客·荣誉的变化主要体现在配置、外观、车型价格、内饰与科技等方面。配置调整：取消了自动启停功能和发动机盖罩饰板，这使得整备质量有所减轻，真心版和领先版分别减轻24 - 32公斤，不过对应WLTC油耗微升0.2 - 0.22L/100km，真心版油耗为89L，领先版为99L。
3、款东风日产逍客共推出两个配置，分别是0L CVT XV真心版和0L CVT XV+领先版。0L CVT XV真心版为基础配置车型，官方指导价159万元，目标用户为首购家庭用户。该版本配备13英寸中控屏、LED大灯、仿皮座椅等，整备质量为1400公斤，WLTC百公里综合油耗89升。
2025款逍客荣誉真心版2.0自吸用的是什么型号的钢带
款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带”分类。
综上所述，虽然目前我们无法直接给出2025款逍客荣誉真心版0自吸所使用的钢带型号，但我们可以确定的是，该车型采用的是钢带式CVT变速箱，这种变速箱结构适合中小扭矩的自然吸气发动机。如需更具体的信息，建议咨询官方渠道。
具体型号：如RE0F11D变速箱常见于0L车型，采用推式钢带；而5T e-POWER混动版本可能使用不同传动结构。 颗粒捕捉器（GPF）国六B排放车型：2020年后在中国市场销售的逍客（如2021款及之后）为满足国六B标准，多数配备颗粒捕捉器，尤其是3T涡轮增压车型（如2023款逍客·经典）。
逍客荣誉真心版使用的是钢带传动。在汽车的传动系统中，钢带和钢链都是常见的传动元件，它们各自具有不同的特点和适用场景。针对2025逍客荣誉真心版这一具体车型，其传动系统选择了钢带作为传动元件。钢带传动的特点：平顺性：钢带传动能够提供较为平顺的动力传递，减少换挡时的冲击感，提升驾驶的舒适性。
这意味着两款车型在动力响应、燃油经济性等核心性能上表现相同。变速箱：CVT8型号无差异变速箱方面，2025款逍客与逍客经典均采用CVT8型号无级变速箱。该变速箱的传动比范围、钢带材质及换挡逻辑在两款车型中完全一致，确保了平顺的加速体验和高效的扭矩传递。
款日产逍客0L的传动是钢带。2025款日产逍客在传动系统上采用了钢带式传动结构，这一设计选择是基于多方面的考量。以下是对这一选择的详细解析：传动效率高 钢带传动以其高效的传动效率而著称。
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希望本篇文章《最新款逍客/最新款逍客经典》能对你有所帮助！
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